Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek lekkage bij de rol

Ik heb een blokje dat niet wil lopen.
Ontsteking en benzinetoevoer is goed.

Nu ontdekte ik lekkage bij de rol. Aan de rechterkant (kant van de benzinetank).
Kan het zijn dat daar dan valse lucht wordt aangezogen en dat de reden kan zijn dat hij niet wil starten?
Hoe krijg ik die afdichting goed, zodat het daar niet meer lekt?

Zeker kan dat de oorzaak zijn.
Het is dan echt lek daar wil hij echt niet lopen.
1 remedie. Blokje open en repareren.

Ik neem aan dat de afdichtring dan versleten is? Zijn deze nog nieuw te bestellen?

Over welk type blok gaat het. 3800 of Oto of???

Het is een Oto blok

Dan neem ik even aan dat er een bloemplaat en een platte ring inzit voor afdichting.
Laten we hopen dat er geen scheuren of andere dingen aan het carter zijn die lekkage laten zien.
Kom je alleen maar achter wanneer je het open maakt.

Je had toch al eens eerder een blok uit elkaar gehaald toch?

Ja hoor ik heb wel eerder een blok open gemaakt.
Alleen geen blok met lekkage bij de rol. En vroeg mij dus af hoe ik kan zien wat de lekkage veroorzaakt.
Op het eerste gezicht zie ik aan de buitenkant van het carter geen scheuren.
Ga het morgen maar eens open maken

Meestal is het krukaslager van zijn plek gekomen/verschoven waardoor de afdichting niet meer tussen lager en carter klem zit.

Omdat de spoelensplaatlager de krukas niet vasthoud of dat de krukas een tik van links gekregen heeft.

Vaak is er niets te zien als je alles uit elkaar hebt. Zorg voor een goede vlakke ring en druk het lager goed aan. Normaal is de lekkage dan weg.

Ja we hebben het al vaker eerder gezegd. Zorg voor een hel goede vlakke ring. Heel belangrijk.

Ik heb vandaag in Hardenberg een vlakke ring gekocht.
Vanmiddag het blokje uit elkaar gehaald en de ring die er in zat was niet helemaal mooi glad meer.
De nieuwe ring er in gezet en inderdaad is de lekkage nu weg.

Snel opgelost.
Kun je van de week nog rijden, want er komen nog een paar mooie dagen zeggen ze.

Ja het wordt deze week nog mooi weer om te toeren.

wel opletten dat je 2 ringen hebt eentje is een soort van veer ring deze geeft een lichte druk op de vlakke ring anders sluit hij nooit af

Ja klaas, die veerring zat er ook in. Ik heb hem geplaatst met de ribbels naar boven, tegen de gladde ring aan

nou ik vraag me af of hij wel genoeg druk geeft om hem echt aan te drukken want in principe druk je beide ringen vlak achter het lager en dan zouden die verende lippen de ring alsnog ietsiepietsie bol moeten kunnen drukken en dat voor een gehard stalen ring die alzijdig is opgesloten kijk als die ringen nou rammelend los lagen achter het lager dan misschien iets, maar dan is de gasdruk weer te hoog om die ring tegen te houden , heb ook wel een stomweg twee vlakke ringen gemonteerd in plaats van één verende en één vlakke.
werkt ook uitstekend

Maar die verende ring en gladde ring zaten er in. Waarom zou er dan uberhaupt zo'n verende ring met bobbels in zijn geplaatst?
Of zou dat door één van de vorige eigenaren zo zijn gedaan? En dat het niet origineel is?

die "bobbels" heb je daar een plaatje van ? , want de definitie zelft me niets, ik ken ze met vingers en met "sliertjes" maar dat zegt jou waarschijnlijk weer niets

Tja ik heb het blokje weer in elkaar gezet.
Het zijn kleine verende ovale bobbeltjes.