Solex forum Forums Solex algemeen Solex modellen en historie Waarom Solex 800 i.p.v. Solex Oto?

Toen de Solex Oto bwjr. 1963 die ik nu sinds kort bezit in 2011 door het RDW is geschouwd en een kenteken kreeg, werd door naar ik aanneem de keurmeester ten behoeve het kentekenbewijs de type aanduiding "Solex 800" geplaatst in de documenten.
Daarmee gaat mijn machine nu op papier door het leven (kenteken, verzekering etc.).
Waarom is of kon dat niet "gewoon" als Solex Oto worden benoemd?
Het is echt een door Van der Heem gebouwde fiets.

Allereerst gefeliciteerd met je verjaardag!

Type 800 is een zwanehals, veel keurmeesters hebben er geen verstand van en doen maar wat, als ik ga keuren zit ik er altijd bovenop dat het goede model op kenteken komt. Je zou ze er bij de RDW op attent kunnen maken, je kan het ook gewoon laten.

Bedankt voor de felicitaties (ben nu 10 jaar ouder dan mijn Oto)
Inzake de 800 is een duidelijk antwoord.
Ik kan het RDW er attent op maken, maar dan zal ik voor de nieuwe documenten wel weer de portemonnaie moeten trekken.
Als dat met een paar tientjes gedaan zou zijn wil ik het nog overwegen, anders laat ik het maar zoals het is.
Deze Oto '63 wil ik sowieso niet meer verkopen.

Het is een Solex oto de Luxe type 1001, staat ook zo bij de RDW in de comp. , gaat je zeker geld kosten en toegeven dat ze een fout hebben gemaakt lijkt me onwaarschijnlijk, mooi laten zo.

Dat is mooie aanvullende informatie.
Wat kenmerkt de Solex Oto de Luxe type 1001 in het bijzonder Roelof?

De Solex oto is met zwarte motor, de Solex oto de Luxe modellen hebben de grijs/beige motor en werden standaard met wat accessoires geleverd.

Ik heb het gisteren telefonisch bij RDW aangekaart en het wordt "intern bekeken". Medio volgende week wordt ik terug gebeld.

Ik heb een keer een 45 km/u kenteken gekregen ipv een 25 km/u.
De fout werd toen wel erkend en kostenloos omgezet.
Laatst met mijn tweede tandem kon men niets terugvinden en hebben ze er een Renata tandem van gemaakt. Ik laat het maar zo al klopt het niet.
Deze tandem is van 1952 en komt niet van Dick Eysink maar van de eerste Eysink fabriek.

Maar ik ben "blij dat ik rij" dus fijn zo laten

http://nrplaat.nl/merk/Solex/

Hier kun je zien hoeveel verschillende modellen zijn

Er staan veel verzonnen modellen bij en ook komen een aantal modellen meerdere malen voor in de lijst b.v. de Oto 1001.
Ook een aantal zoals :
Solex Sloeks-Oto (1)
Solex Solks 3800 (1)
Solex Solere Oto (1)
Solex Auto (1)
en zo nog een aantal.

Wel bijzonder dat het op je kenteken kan staan

Dat is de dus ook het probleem van Geert , hij heeft de solex oto 1963 maar op kenteken staat deze als solex 800.
Ze doen dus ook zomaar wat bij het Rdw als je pech hebt.

Mannen, ik ga er bij het RDW hopelijk uitkomen met een dosis normaal verstand en een vriendelijke glimlach.

Zo zijn er volgens die lijst maar drie S4800's in Nederland, van de 4800 zijn er liefst dubbel zo veel.
En de afbeeldingen erbij, daar weet ik ook niet wat bij te verbeelden.

Geert, als je toch kan kiezen waarom stel je de RDW niet voor om jouw Solex te registreren als enige echte "Solex Oto 1001 VDH-RedFox deluxe". En dat is dan niet verzonnen.

Hahaha dat is nog eens een goed idee!
Alle gekheid op stokje, je zou bijna denken dat het zo zou kunnen.
Voor mij hoeft het echter alleen maar aan de basis correct te zijn en ik denk dat ik nu met een man met RDW in contact ben die daar geheel open voor is.
Hij is dinsdag a.s.weer op kantoor bij RDW en gaat mijn "pleidooi" serieus bekijken.
Vooralsnog heb ik hoop op een goede afloop, ook al is het een detail.

Gelijk heb je, en het is zo maar geen spellingsfoutje om het een detail te kunnen noemen.

Die lijst doet me denken aan de tijden dat de Hollanders onder Franse heerschappij hun achternaam lieten registreren.
Zo staat er nog eentje bij de "Wanehals".

In de beginperiode (2005-2006) werd de schouwing verricht door de fietsenmakers. Ik denk dat daar al deze stuntnamen vandaan komen.

Een RDW keuring stelt niets voor, maar ze zoeken wel tot de bodem uit welk type, bouwjaar enz. Daar zijn ze in elk geval serieus veel tijd mee kwijt iedere keer

En dan nog slippen er dingen door, neem mijn Eysink tandem bijvoorbeeld

Maar goed dat ze er zo serioeus mee bezig zijn, een tijdje terug kreeg ik een brief met de melding dat er een voertuig met mijn VIN nummer werd aangeboden voor keuring, gelukkig was de mijne nog niet gerestaureerd en zoals hij was met originele vervaagde logo's en framenummer aan kunnen tonen dat de mijne klopte. weer bericht terug ontvangen dat dat akkoord werd bevonden, weet niet hoe het daarna afgehandeld is met de aanbieder, neem aan inslaan van specifiek lang RDW nummer, maar weten doe ik het niet.

Ik heb altijd begrepen dat ze je dan doorverwijzen naar het dichtstbijzijnde politiebureau.

Het RDW heeft kennelijk ook een rijdend circus met het nummer kunstje, dat heb ik gehad met een versleten nummer
een afspraak op een bureau in Utrecht en dat is echt niet het dichtsbijzijnde, nee echt niet, maar daar had de RDW toen spreekuur om versleten nummers te vervangen door andere, weet niet of deze service ook verder rijkt dan dat daar heb ik geen ervaring mee

Ik ben blij te kunnen melden dat vandaag bij mij alsnog een gewijzigd kentekenbewijs in de brievenbus is gevallen met daarop als handelsbenaming "Solex OTO de Luxe" !
Het kostte redelijk wat uurtjes moeite, maar dan heb je ook wat.
De wijziging is met terugwerkende kracht in het register van het RDW ingevoerd.
Het "oude" kentekenbewijs met handelsbenaming "Solex 800" is nu goed voor mijn privé Solex museum
De kosten waren voor rekening van het RDW.
Toch wel een beetje een unieke situatie.

Mooi , dan is de moeite beloond

De aanhouder heeft in dit geval gewonnen Ronald

en kennelijk mensen die graag eer van hun werk willen hebben en niet "de boel maar de boel " laten. ( aan de RDW kant)

Redfox, heb je papieren of een kentekencard?
Paar weken terug kreeg ik zoon mooi pasje voor een oto

Danny

Tegenwoordig is het altijd een pasje

Een van mijn PP bussen was een als gestolen Tomos bromfiets bekend staande in het register van RDW dat was nog in de schouw tijd wat dat niet aan tijd en geld gekost heeft wil je niet weten.Mijn geluk was dat er in Loosduinen in het politie bureau een hobby agent vanoude brommers was die dit toen weer recht gebreid heeft maar wel 3 mnd in beslag genomen geweest en nog een vriend bij de politie erbij kreeg vr gr Hans Welp

Dat is vreemd. Een Solex is geen Tomos. Geen probleem dus. Op het framenummer van mijn Solex stond een vermelding van een gestolen identiteitsbewijs uit een een of ander middenoostenland. Das ook niet hetzelfde.