Er zijn Solexineblikhouders die ingehaakt worden in een gat in de schatsplaat. Aan de onderkant zit deze houder dan aan de voorvork bevestigd middels een klem.
Nu is het volgens mij zo dat de schetsplaat al een gat heeft en dat aarna de toeleveringsindustrie een benzineblikhouder heeft ontworpen en daarbij dankbaar gebruik heeft gemaakt van het al aanwezige gat.
De schetsplaten werden volgens mij allemaal hetzelfde uitgestampt, dus nog geen rechtse of linkse schetsplaat. Later zijn er de daaropvolgende bewerkingen die bepalen of een schetsplaat links of rechts gebruikt gaat worden. Denk daarbij aan het omzetten van het randje linksom of rechtsom.
Dus de gaten werden er volgens mij in één keer in de eerste bewerking meteen in gemaakt.
Yep
