Als alles goed is aangesloten moet het lampje niet aan gaan bij het bovenste dode punt maar er een stukje er voor ,waar de twee controle tekens op het carter en op het vliegwiel staan en dat moet zeker op minder dan twee m.m. zijn.
Dit apparaat meet de weerstand van de ontstekingsspoel ineen open weerstand en bij dichtgaan een kortsluiting.
Zit er een beetje vuil op de kontactpunten dan zal deze meter niet werken,want hij meet het verschil tussen kortsluiting en weerstand van de ontstekingsspoel.
Als de meter niet werkt kan het zijn dat de beweegbare punt al ergens kortsluiting maakt.
Of de condensator heeft al sluiting
