Ja toch voel ik met Jan mee. Wanneer we rijden dan hebben we rijwind voldoende om te koelen. Ook bovenin bij de kop.
Kijk natuurlijk had het een soort centrifugaal pomp moeten zijn, maar dan kan ik mij wel voorstellen, als deze pomp zo goed zou blazen, dat de linker kant van de cilinder te koel blijft en dan zouden we weer ovale cilinder krijgen.
Nee ik begin nu te geloven dat het ontwerp nog niet eens zo slecht bedacht is. Misschien per toeval zo maar goed.
