bij een OTO ligt het lager van te voren al in het spoelenplaatcarter, opgesloten door een seeger ring . het lager zit met de buitenring vast in dit carter, je kunt bij montage alleen maar op dit carter drukken, per definitie wordt daarbij deze kracht dus ook uitgeoefend op de buitenring. het lager en wel de binnenring moet geperst op de krukas, normaliter dien je dus uitsluitend op de binnenring te drukken, de kogels en buitenring blijven daarbij "zwevend" en dus buiten schot, zonder krachtsoverdracht. hier niet dus want de kracht moet van de buitenring op de binnering overgebracht worden en dat kan alleen maar via de kogels FOEI dus
