Ik heb mijn Solex spaarmodel 1958 na een lange tijd (door drukte en werk) weer eens uit de mottenballen gehaald.
zoals verwacht startte hij niet meer. Pompje schoongemaakt en membraan vervangen.
Motor startte toen bijna gelijk. Omdat ik alleen maar een proefritje ging maken, had ik het "dekseltje" van het luchtfilter er nog af liggen.
na ongeveer 1 km kwam ik weer thuis aan, zette het motortje uit en hoorde een licht gesis. Keek bovenin de carburateur en zag daar brandstof of iets dergelijks koken (borrelen) en na een tijdje kwam er ook een beetje rook bovenuit de carburateur.
Ik had ook het idee dat het motortje warmer was dan ik mij van destijds kon herinneren.
Even volledigheidshalve, ik heb het tankje schoongemaakt en voor het eerst Aspen 2 takt getankt.
Kan iemand dit verschijnsel verklaren ?
Alvast bedankt, Rene.
