Dat katrol systeem vind ik niet fijn werken. Dan kun je beter de huidige methode aanhouden.
Ik heb een goedkoop elektrisch takeltje van ca 60 euro , daarmee takel ik de Solex op aan het stuur. Verder een vaste ketting die ik achter inhaak als de Solex op hoogte hangt.
Voor klusjes waarbij een van de wielen eruit moet laat ik hem hangen, voor andere klusjes zet ik de Solex in de workmate. Voorwiel vastklemmen en achter op de standaard. Daar is de lengte van de ketting op afgeregeld. Super fijn werken zo
