Ik zie dat vaker bij dit soort cilinders en altijd ter hoogte van waar de draadgaten zitten aan de uitlaatkant.
Die Alu. cilinders zijn niet geschikt om op te voeren ,misschien wel als je de draadgaten doorboort en met lange tapeinden dat hadden de jappen al heel snel door dat je dat juist NIET moet doen, de draadeinden drukken de cilinder in elkaar die bolt dan op naar binnen bij elk draadeind en dan krijg je vier van deze sporen , de jappen zijn naar voetbouten en kopbouten gegaan voor hun tweetakt crossers met hoog vermogen , dan maar een moertje meer hier en daarde kop en cilinder vastzet.
Meet de diameter eens op ter hoogte van de draadgaten maar dan wel met de kop erop.
heb inmiddels al iets anders bedacht kijken of dat werkt
