speciale kokers worden veelal gebruikt voor viertakten waarbij de zuigers van bovenaf in de cilinder geschoven worden omdat de drijfstang al vooraf is gemonteerd, voor twee takten is er een heel schuine "zoekrand" onderaan de cilinder aangebracht die de opening en afschuining zodanig heeft dat deze de zuigerveren opvangt,
twee opmerkingen: soms zijn zuigerveren qua spanning wat ruimer en willen dan graag naar deze zoekrand toe geholpen worden, andere opmerking, bij revisie en slijpen naar een grotere maat toe werkt het soms tegen je, de zuiger en de veren zijn groter omdat het gat in de cilinder groter is gemaakt , terwijl de "vangopening" hetzelfde is gebleven bij goede revisie maak je ook deze verkanting groter
