Er zijn enkele regels:
Ga proefrijden en kijk of de solex goed loopt en let op bijgeluiden.
Let er op of de koppeling in orde is (dat bij stilstand de motor blijft draaien!)
Kijk of in ieder geval het chroom van de velgen in goede/redelijke staat zijn en beoordeel evt.roest
Let er op of de solex op kenteken staat. Zoniet kost dit nog behoorlijk wat euro's
Er is in 1967 ook nog een overgangsmodel gemaakt. Die heeft een frans frame en een Hollandse motor(niks mis mee!
Let er op dat het een echte solex is en geen chinese black&roll.
De black & rolls zijn herkenbaar aan de trommelrem in het voorwiel.
Een goede 3800 (op kenteken) mag tussen de 500 en 700 euro kosten.
Vraag: Waarom precies uit 1967??

Last edited by HAGRO; 27/12/15 03:58 AM.