En er is licht aan het eind van het luchtfilter, voor degene die dit type luchtfilter hebben...kijk er even naar want ze hebben niet het eeuwige leven.

Goede tip.
Luchtfilters voor onze solex die het eeuwige leven hebben bestaan niet.

Gelukkig is Jan Vennix overgestapt op het maken van een heel mooi luchtfilter op basis van een verwisselbaar twin-air filter.
Het is het behoud van je cilinder en zuiger.
Niet vergeten in te oliën.

Zo is dit filter wel gepresenteerd destijds maar een filter wat niet uitwisselbaar is eindigt dus zo.

Zie geen plaatjes Roelof, of is dit bij mij alleen??

Hier ook geen beeld van Roelof

Vreemd dat is voor het eerst, zal eens kijken.

Wij hebben alle tijd

Nog niet?

YES!!!!

Picasa webalbums maar die gaan er mee stoppen, ik moet iets anders.

Dit was een tip van trommeltje, die is wel makkelijk.
gebruik hem al een tijdje.
https://www.mupload.nl/

Ik heb ook zo`n luchtfilter met het eeuwige leven..... zal morgen is kijken.

Ja, echt vies.

ja ik dacht, nou gaan we wat te zien krijgen...en ja dit is ook vies.

Deze filters gaan wel lang mee, maar het houd echt een keer op.
Het "vet" vangt al veel op.
Beter is een verwisselbaar twin-air filter op de juiste dikte , en dan regelmatig vervangen, filters van Marcel v/ven met de 2 lagen heeft geen zin, Veel beter is een fijn mazig filter op de juiste dikte.

Wat is het verschil tussen een Twinair filter op de juiste dikte en de Twinair filters van Marcel ??
Die , laatste, filters van Marcel gebruik ik nu een paar jaar naar volle tevredenheid.

Je bent me net voor.

Ik heb er 11 uur over nagedacht maar ik kwam er niet uit

Jan bedoelt denk ik het oranje deel van het zogenaamde twinair filter en dan dat materiaal op de juiste dikte.
Ik heb dat hier ook in gebruik en het luchtfilter is zelfs voorzien van een vlamdover die bij eventuele terugslag zijn werk doet.
Ontwerp en uitgevoerd door Jan Vennix

Goed zo Geert, dat bedoel ik.
Het oranje gedeelte is de filter, het grove witte gedeelte doet niets.
Bij Marcel is het oranje filter gedeelte veel dunner.

En waar koop je deze dan?

Helaas niet zo te koop.
Via contacten aldaar, en dan zelf uitstansen.

Ik rij met het gewone twinair filter en heb geen problemen. Ik heb met 2k kit een rand binnenin gemaakt waar n gaas op op ligt en dan n laag vet op de rand ,en dan n geolied filter erop. Werkt prima.

Dan hou ik het maar bij de reguliere TwinAir luchtfilters, rij er al 3 jaar mee en het carter is brandschoon.

Idd prima spul. Ik olie ze btw ook niet in. Gewoon droog erin en om de 2 jaar en nwe.

Dat is nou juist de bedoeling van deze filters, zonder filterolie doen ze niet zo veel.

Filterolie ook in handige spuitbus.

Ik zie het voordeel, dus dit is een SingleAir luchtfilter van TwinAir

Heeft het wel 6 jaar volgehouden.

Zo te zien, toen nog geen vlamdover

Klopt.

oeps, zo'n gat had ik nog niet gezien, een vlamdover blijkt dus geen overbodige luxe te zijn.

ik leg er een fijn stalen filter in van een vespa ciao met daar boven op een twin air filter nog nooit geen prblemen gehad.

Waar olie je die mee in? Er bestaat wel zoiets als luchtfilterolie maar da's weer voor oliebad(auto)filters...

Twinair levert ook luchtfilterolie voor hun producten,

ja uit de motorcross, zonder dat kon je je motor wel weggooien, je voegt een soort van siroop achtig materiaal toe aan je schuim, lekker draden trekken als het aan je handen zit, ik gebruik een lunchzakje om de olie "in te masseren" om schone handen te houden

Ikzelf gebruik, net als bij het filter van mijn mijn kettingzaag, gewoon kettingzaagolie.

Ik heb het uiteraard bij de hand, maar is ook lekker plakkerig. Om de zoveel tijd goed uitspoelen, met dreft of zo. Is hij weer helemaal droog, dan opnieuw goed insmeren.