Mij werd gevraagd om een solex een servicebeurt te geven. Want daar was het rijwielgedeelte wel eens aan toe . Nou ben ik daar vol goede moed aan begonnen. Dit is het plan : Freewheel los en in vet, achterwiel lager los en nieuw vet. trapas los en nieuw vet. scharnierpunten standaard inolien. voorrem bijstellen . balhoofdlagers schoonmaken en nieuw vet en afstellen. voorwiel lager loshalen schoonmaken en nieuw vet. dan ben je van achter naar voor weer voor een paar jaar klaar. Nou niet dus . denk dat het een ex verhuur solex is geweest. Ik ben echt niets ( nul dus) tegen gekomen wat je normaal kon demonteren, schoon maken en in omgekeerde volgorde weer kon monteren. het zit uiteindelijk allemaal wel weer maar de draaibank heeft overuren gemaakt en diverse bouten en moeren bakken hebben een donatie moeten doen . Dan wil je het blok weer monteren. kijk je in de tank en zie je hele vellen polyester of tank cure of god mag weten wat voor meuk tegen de wanden en los onderin. probeer dat maar eens te fotograferen.

foto: wat er over blijft van een voorband als je voorvorkpotenbouten niet aangedraaid zijn en je zo "swingend" door de wereld gaat
Foto: ( haast niet te doen) binnenkant van tank, met kleine zaklamp erin want flitsen werkte niet blijft het licht buiten

Dat het nodig was wist ik wel, maar dat het zo erg was...
De Solex is nu 3 jaar in mijn bezit, de historie van die andere 55 jaar is mij (zoals dat bij velen zal zijn) onbekend.

Maar ik ben blij dat je hem nu zo grondig aanpakt, waarvoor uiteraard dank! Dan kan ik er weer een tijdje tegen, zonder gevaar voor eigen leven

vroeger is er kennelijk vaak op de solex gezeten als hij op zijn standaard stond, ben tijdje bezig geweest om de boel weer terug te vouwen want alle noodmaatregelen om hem steeds weer alsnog op de standaard te krijgen waren uitgeput. Staat nu weer stevig

met stofzuiger tank gekuist, dit is de opbrengst

Ja, ziet er uit als lekkere karamel.

Oke Joan, die rommel is er uit, maaaarrrr....wat is het eigelijk en hoe ontstaat dit ?

iemand dacht slim te zijn en de roest tegen te gaan door de binnenkant van de tank met een kunststof laagje te voorzien nou dan ken je de huidige brandstof nog niet

De Solex zag er weer goed uit na wat uurtjes eraan gewerkt te hebben Joan. De eigenaar kan weer genieten.

Zeker, ik ben er erg blij mee. Vanmorgen een klein proefritje gemaakt en toen viel meteen de veel soepeler loop van het rijwiel op en de stillere loop van de motor op. Morgen maar eens een wat groter rondje maken.

Vanmorgen een rondje gemaakt van ca. 35 km. Wat een verschil, voelt ook weer een stuk veiliger nu niet alles aanloopt en rammelt. Nogmaals dank Joan.