Nu kan de hoek op de carburateur gemonteerd worden. Gebruik daarna de originele bout om de kabelpoelie te monteren. Monteer de veer zoals op de foto. De sterkte van de veer is een beetje zoekwerk. Mocht hij te zwak zijn dan kun je een paar windingen minder proberen. Zoek het evenwicht tussen lichte bediening, maar wel zekerheid van automatisch terugveren.

Kabelaansluiting: op de foto zie je een nippel die er tussen is gezet. Dit is om het zaakje hufterproof te maken. Bij normaal gebruik is het niet nodig, maar als je echt wil verkracht je je gasschuif als je met geweld doordraait bij volgas. Deze nippel dient als aanslag bij volgas.

Zo!! klaar. Nog even een testritje. Lekker comfortabel èn veilig! Succes

Testritje draaigas

Voordeel van je niet helemaal lekker voelen is dat je tijd hebt om wat topic's door te gaan lezen en ideeën op te gaan doen.

Kijk zo leer je nog eens wat

Ik heb dit systeem inmiddels bij 30 van mijn Solexen gemonteerd. De rest zijn Oto’s of andere modellen met oud type carburateur.

Mits goed gemonteerd en met juiste veer is dit het ideale gas-systeem.
Grootste voordeel: geen gas ==> geen actie.
In de verhuur onmisbaar

Ik ga dit ook aanpassen , anders, maar wel met behulp van jouw foto's en info.

ik bouw ze ook om, de constructie blijft dan "normaal " , maar door een kort stukje spaak te gebruiken werkt het ineens andersom, gas geven dus in plaats van nemen. je hebt wel een ander handvat aan het stuur nodig . en als ik dan toch bezig ben gaan ook de solex remhandels ervan af en vervang die door Saccon hendels, goed en goedkoop ( ervaring ook nu weer met de mini bikes) kun je ook nog eens vallen en er eentje breken, eenvoudig te vervangen

Ik beschik al over een gashendel die heb ik van een scooter gesloopt :-). De remmen worden vervangen door hydraulische remmen.

Ik hou wel van een uitdaging Joan, ik weet alleen niet of ik het zelf kan maken. Maar denk dat ik een heel eind kan komen.

Ja ook bij mij zijn de hendels vervangen door Saccon. Prima hendels voor weinig

Is er al iemand die het verdienmodel van plug and play ombouwsetje heeft ontdekt?

Er zijn mensen (ik) met twee linkerhanden die al dit moois nooit van hun leven zelf kunnen maken.

ellende is de sturen van solex, die zijn te dik voor plug en play. daar waar de handvatten zitten zijn ze ca 23,5 mm buitenwerks en alle hendels "normaal" zijn ontworpen voor de standaard stuurmaat van 22.
...... voor "race" sturen, die passen in een 3800 en andere franse fietsen ( pen 21) heb ik wel een oplossing, die gebruik ik om toerfietsen om te toveren tot iets wat comfortabeler zit, meer rechtop en met je handen iets verder van je af zonder direct naar lage vlakke rechte BMX sturen te gaan .....zal eens met Barry overleggen of hij ook "race sturen" in zijn assortiment wil opnemen

Plug & play is leuk , een nadeel of misschien een voordeel is dat naast het stuur en de gashendel er ook andere remhendels gebruikt moeten worden.

als er de alu handvaten in het stuur zitten zijn deze redelijk simpel pas te maken zodat ze in een dunner stuur kunnen, die blikken dingen is lastiger

Duidelijk echter niet voor mensen met 1.5 linker hand. Optie kan natuurlijk zijn een ruil systeem.. oude goede remhendels inleveren en retour een compleet stuur incl gashendel, remmen ed

Die blikken oto hendels passen dan weer wel want oto sturen zijn 22 mm 🤪

Om het even op een rijtje te zetten:
Oto = stuurpen 22 en stuur 22 mm. Gas- en remhendels passen.
Andere = stuurpen 21 en stuur 23,5.

Hier sluit ik mij helemaal bij aan. + wat centjes natuurlijk om de creatieve willy wortels gemotiveerd te houden ;-)

Ik denk dat Macronnie deze quote bedoelt, waar hij zich bij aansluit.
De mogelijkheid is er inderdaad, dat zou via pm bekeken kunnen worden 😉

Ik bedoelde meer op bv Solexnederland, Solexservice ed

over de stuurmaten die John noemde ik krijg deze foto's opgestuurd en daar wordt 22 mm gemeten voor de pen en 23.5 voor het stuur https://imgur.com/a/59y24MJ

Ja die heb ik ook gehad via pm. Ik zie 21,5 op de nonius. Mogelijk is de schuifmaat ietsje scheef op de stuurpen gezet….