Probleem is dat de bougie na een tijdje vuil<BR>is,ttz een "vuiltje" tussen de electroden.<BR>Het lijkt op een draadje ertussen.<BR>Met als gevolg,..de motor niet meer aan de praat te krijgen.<BR>Waar kan ik de oorzaak zoeken ?<BR>Er zit toch geen lood meer in de benzine ? [img]images/icons/crazy.gif" border="0[/img]
Ik weet (bijna) zeker dat alle moderne benzine loodvrij is.<BR>Zou het kunnen dat je tank bijvoorbeeld vies is, waardoor je geen "zuivere" benzine in je cilinder hebt?
Inderdaad, her "parelen" zou uit de wereld moeten zijn sinds de loodvrije benzine.<P>Hoe groot is je electrode afstand ?<BR>(hoort 0.4-0.6 mm te zijn is zelfde als dikke duimnagel, die moet er tussen kunnen)<BR>Welke brandstof tank je ?
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">quote:</font><HR>Origineel bericht door Joan:<BR><B>Inderdaad, her "parelen" zou uit de wereld moeten zijn sinds de loodvrije benzine.<P>Hoe groot is je electrode afstand ?<BR>(hoort 0.4-0.6 mm te zijn is zelfde als dikke duimnagel, die moet er tussen kunnen)<BR>Welke brandstof tank je ?</B><HR></BLOCKQUOTE><P><A HREF="http://null" TARGET=_blank>null</A>
Ik tank loodvrij (octaan 95) en meng 3% olie.<BR>Nu heb ik gezien dat de electroden niet<BR>precies in éénzelfde vertikale lijn waren.<BR>Het bovenste deel stond "iets" scheef tov de<BR>centrale ontstekingspen.<BR>"Vuiltjes" in de tank ? Ik zou haast zeggen<BR>dat dat niet kan.Het gaat om een 5000 die ik<BR>eigenlijk tot de laatste schroef uit elkaar<BR>haalde en schoonmaakte.<BR>Ik monteerde nu een nieuwe bougie en zal even aanzien.Indien het probleem zich nog voordoet horen jullie van mij.Bedankt alvast ! [img]images/icons/wink.gif" border="0[/img]
Even een vraagje, hoe zo tank je niet gewoon brommix? Bij een scooter moet je de olie ergens apart in doen, maar bij een Solex heb je dat (toch?) niet. De verhouding brommix is dacht ik 1:50 of 1:25, dus dat moet niet zo veel uitmaken.. <BR>Ik vroeg het me alleen even af... [img]images/icons/crazy.gif" border="0[/img]
Ik haal gewoon benzine en doe er 2-takt olie<BR>bij.Als ik dat zelf meng,is dat hier in Belgie gewoon een "stuk" goedkoper.Als goede<BR>"Hollander" (wel in Belgie wonend)heb ik toch<BR>nog altijd iets over van de zgn. Hollandse<BR>zuinigheid,alhoewel dat in de loop van de laatste jaren sterk verminderd is,zo heb ik de indruk. Groetjes Rob [img]images/icons/smile.gif" border="0[/img]
Ik meng ook altijd zelf, dan weet je tenminste wat je hebt.<BR>Zelf mengen is niet goedkoper dan Brom-mix<BR>(of hoe ze dat dan ook mogen noemen) want goede mengolie kost nog behoorlijk wat.<P>En laat je niet foppen door opgegeven waarden van mengen van mengsmeersystemen op scooters en dergelijke.<BR>Deze pompjes zijn belastingafhankelijk en doseren wat nodig is. De opgegeven waarden zijn gemiddelden.<BR>Waar je bij zelfmengen rekening mee moet houden is de hoeveelheid die onder de zwaarste omstandigheden nodig zijn.<BR>(ca 1:25 voor oude solexen met bronzen<BR> lagers en ca 1:33 voor de nieuwere met rollenlagers in de drijfstang en dat is niet alleen voor smering tijdens gebruik maar ook tegen corrosie bij stilstand)<P>Gisteren had ik bij dit warme weer bij een snelheid van 57 Km nog een lichte vastloper<BR>in de polder, had een iets grotere sproeier in gekund ).