Het achterwiel van mijn oto heeft een trommelrem, 69 mm doorsnede. Het freeweel, met tandwiel dus, heeft zo las ik elders, 88 kleine kogeltjes. De andere zijde , heeft die ook een lager waar de conus van de as op sluit ? Simpel gesteld: heeft het achterwiel dus 2 kogellagers waar het wiel op draai t?

De kogeltjes van het freewheel hebben met het wiel lager niks te maken. Beide kanten hebben losse kogels en een conus.

trommelrem wielen van het merk leleu hebben vaak lagers die opgebouwd zin uit losse hardstalen schalen die in de naaf gekrompen zijn, zgn cups. daar leg je afhankelijk van de uitvoering 9 of 11 kogels in met toevoeging van wat vet om vast te plakken en te smeren. op de as komen hardstalen plugjes de zgn "conen" die een hol loopvlak hebben om de kogels aan te drukken deze dienen zorgvuldig ingesteld en afgesteld te worden en geborgd met speciale platte moeren om wegdraaien te voorkomen. afstellen komt nauwkeurig, te vast druk je alles in elkaar, te los en dan zwabbert het wiel. er zijn ook solexen daar zitten naven in van het merk "atom" daar zijn ook meerdere uitvoeringen in, de beste vind ik die waar vaste kogellagers in zitten scheelt een hoop gezeur . voor alle naven geldt: vind nog maar eens correcte vervangingsdelen

Het freewheel tandwiel gewoon vervangen, en de kogels in de naaf vervangen en opnieuw smeren. De conen zijn te vervangen en de maatvoering is nog wel te verkrijgen. Mag gerust een klein beetje afwijken. Een beetje rijwielzaak hebt altijd wel iets liggen.

Ok John, bedankt . Ik ga aan de slag.