Goedendag allen.
Achter het voorrem machaniek zit dat kapje wat met die 2 moertjes vastzit. Daar zit dat lipje aan. Kan iemand me vertellen waar dat lipje hoort in te vallen, en wat de functie daarvan is. Ik heb er wel wat over gelezen, maar het is me niet duidelijk.
Groet, Henk.

Dat lipje zorgt ervoor dat je rem zowel links als recht mee beweegt bij het aanknijpen van je rem. Het lipje moet in het midden van de veer geduwd worden tussen de wikkelingen.

Dit is bedoeld om je voor rem te centreren. Als aan twee kanten de remmen vrij kunnen bewegen knijp je de voor rem in en monteer je de kap. Op deze manier zou je links en rechts evenveel afstand houden tussen rem en velg.

ik doe het weer anders omdat de weerstand links en rechts vaak anders is dan heb je er weinig aan om de rem aan te trekken en dan te stellen. Nog een keer: je moete zeker stellen dat dat lipje sowieso ergens in 1 van de windingen van de achterste veer terecht komt, veel remmen en kapjes zijn zo verbogen ( oa door gebruik foute spatbordbouten) dat het lipje de veer niet meer haalt, dus eerst dat op orde brengen. Door dat lipje verdeel je de veer in twee stukken, elk stuk trekt dan aan 1 schoen om die op zijn plek te brengen. Ik steek hem er eerst in dan een paar keer remmen om te zien hoe de blokjes terug komen dan plaatje iets terug trekken dan het blokje dat het kortst bij de velg blijft ietsje extra naar buiten bewegen met de hand, dan lipje weer insteken en resultaat beoordelen. als extra hebben veel kapjes horizontale gleufgaten daarmee kun je MET lipje al in de veer de boel nog iets bijstellen door het kapje de goede kant op te schuiven over de draadeindjes heen en dan pas de moeren aan te draaien

Duidelijker kan het niet, allen bedankt. En het is dus gelukt ook. Misschien was het een toevalstreffer, maar in een keer precies goed. Alle elkaar rakende delen gesmeerd, blokjes waren glashard. Massive blokjes zonder de noppen. Met een vrij grove vijl wat afgevijld en na ca 1mm kwam er een zachter ruw oppervlak. Blokjes raken de velg tegelijk en komen nu goed terug. Nog iets aan het wieltje versteld en het remt nu al bij 2 cm knijpen in de remhendel. Toen was de dag om, morgen even in de straat kijken hoe het remt.
Groet Henk.

en dan heb je nog de mensen die hun buitenkabel klemmen tussen de voorvork en het spatkapje. Kun je stellen wat je wilt maar omdat de buitenkabel stevig is vastgeklemd duwt hij de rem als een duwveer terug in de positie waar hij stond toen de kabel geklemd werd . Kom ik regelmatig tegen. de kabel hoort vrij te lopen ACHTER het kapje langs