naar aanleiding van de ingezonden stukken over de helmplicht voor snorkentekens : "helmen voor blauwe platen"

een ander nieuwigheidje: "blauwe brieven voor oldtimers"
kreeg gisteren 3 blauwe brieven van het staats incasso bureua dat voor 2014 mijn oude motoren weer wegenbelasting gaan betalen , nog meer graaien in een lege ruif.
deze gaan dus geschorst worden, dat kost de staat weer geld want ze gaan uit de verzekering, kan achmea nog 5000 extra mensen ontslaan.

ze snappen niet dat de economie een neerwaartse impuls krijgt als je de mensen hun "nice to haves" afpakt want daar kun je aan verdienen, de "need to haves" zit al geen marge op en je leest dat ca 1,5 miljoen mensen met de "need to haves" al moeite hebben.

echt tijd voor een staatsgreep en een tijdje een dictatuur.
zo met deze twee woorden word dit stuk tenminste ook door de NSA en veiligheidsdienst gelezen

Helemaal mee eens, de economie zit in het slob, en op deze manier trekken we de kar niet uit de modder

Gisteren eenzelfde blauwe brief gehad voor mijn BMW R80.

Vreet veel plaats in mijn garage, en nu vreet hij dus ook weer brood

een aanslag plegen gaat me te ver, maar de frustratie zit hoog!

ha, weer een woord voor de NSA.
Nee een aanslag niet, maar een staatsgreep hoeft geen aanslag te zijn.
Als er genoeg aanhang is kun je in plaats van een "arabische lente" een "polderlente" organiseren.
en aangezien er dan tijdens zo een "lente" altijd wel een weinig geplunderd word stel ik voor om ca 150 blauwe stoelen ( pus nog een stuk of 20 in een afzondelijk hoekje, een soort van "beklaagdenbankje") te verdelen onder de armen, WEL mee naar huis nemen, want waar ze nu staan hebben ze toch geen zin en staan te vaak leeg.

Er zullen veel mensen zijn die niet aan schorsen denken en gewoon gaan betalen. Wanneer dit voor de staatskas gaat werken zullen ze die regel niet zo maar schrappen. Maar als ze geld op gaan verliezen dan zullen ze wel die regel weer afschaffen. Een kwestie van rekenen, tenslotte hebben ze een rekenkamer.

Ach en als daardoor weer heel wat mensen werkloos daardoor worden denken ze, vette pech.

ik was gisteren bij kennissen ( dat heb je zo in deze wereld) en daar waren er zelfs die zover wilden gaan dat ze het kenteken in gingen leveren, daarna zouden ze wel weer zien.
( Niet slopen dus die handel)

vooruit dan ook nog het woord terorristen erbij dan kijken ze zeker mee

Nou vooruit dan.

http://www.youtube.com/watch?v=CqYiwao_WTg

Ik neem dat dom volk niet serieus hoor.

Ook ik mag vanaf 2014 belasting betalen voor mijn Mercedes 300d
Ook deze zal geschorst worden. Hebben 2 auto's waarvoor we wegenbelasting betalen en de Mercedes was voor de mooie dagen en zondagen.
lekker toeren. maar geen 40 dus wegenbelasting. 1500 euro op jaarbasis. jammer maar weg nee dan maar schorsen er bestaat iets van liefde voor oude dingen.
Mijn oplossing is om er in de zomermaanden een maand of 3 in de belasting te gooien en lekker genieten. Hobby mag geld kosten.
En de andere mooie maanden op de SOLEX.

daarom heb je een staatsgreep nodig om dit soort "achter het buro" redenatie uit de politiek weg te krijgen.

Een economie krijg je op gang door de mensen de "nice to haves" te gunnen,daar zit een redelijke marge op en daar houd je mensen mee aan het werk.
de "need to haves" dat is zo uitgestudderd dat daar geen marge op zit en zo min mogelijk arbeidsuren in gestoken gaat worden.
Ik schors ook, over 5 jaar ( noem maar een aantal) als deze regering gevallen is en er eentje komt met verstand heb je kans dat je dan weer gewoon je gang kan gaan.

door deze maatregelen raak je ok alle inkomsten kwijt van verzekeringen en inkomsten van belastingen op oa toeleveringsbedrijven voor de spullen nodig voor onze hobbies.
straks helemaal geen hobbies meer word te duur, ben je veroordeeld om naar de commerciele zenders te kijken die 10 minuten film afwisselen met 15 minuten reclame voor spullen die je toch niet kan/wil kopen ( veel parfums tegenwoordig)of als je naar de publieke omroepen kijkt alleen maar evaluaties van hoe goed Ajax en PSV toch eigenlijk zijn maar met een slechte trainer en de scheidsrechter tegen toch maar niet aan scoren komen.

Zo ken ik een oude gepensioneerde man die een klein kajuit bootje heeft, het enige wat hij nog heeft, en dat moet hij van de hand doen omdat hij nu ook milieu heffing of zoiets voor dat kleine bootje moet betalen. Iets van 300€ vertelde hij. Hij kan dat echt niet betalen. Hoe het precies zit weet ik niet, maar hij is verdrietig, want hij heeft 50 jaar gewerkt op een fabriek en nu heeft hij niets meer. Heeft hij dat dan niet verdient. Ik denk dat ik hem ga helpen zodat hij nog lekker kan blijven varen. De oude baas is inmiddels 75.
Ja dit is ook Nederland.

Ja triest. Vandaag was ik bij een klant van ons die in zijn schuur achterom 3 oldtimers had staan. Een Studebaker, een Pontiac en een Ford Lincoln. Ze waren ouder dan 40 jaar dus dat was zijn geluk. Maar wat milieuheffing betreft... ik denk dat dat kleine bootje milieuvriendelijker is dan deze 3 kolossen met zo'n 20 - 24 cilinders in totaal

Ja dat weet ik wel zeker John. Wel een mooie collectie van die man zeg. Prachtige V8 machines.

Ik heb besloten om die oude man (oude buurman) te gaan helpen zodat hij lekker kan blijven varen. Hij heeft tenslotte toen ik klein was mijn skelter een keer gemaakt, er was iets met de ketting ofzo.

Heb het artikel even doorgelezen en ontdekte dat ik ook weer in de belasting kom met mijn Motorfietsje (1976)

SCHANDE

Welk motor heb je FF, en welk prijskaartje hebben ze dan in gedachten voor je als ik vragen mag?

Kawasaki Z650 en geen idee wat voor prijskaartje, momenteel is hij geschorst.

Prachtige motor vind ik dat. Gerestaureerd?

Ik heb ook een kajuitjachtje Alfons en ben sinds deze week ook pensionado, dus als je toch bezig bent...
Maar zonder gekheid, wel een mooie kerstgedachte van je
Waar heb je dat trouwens gelezen over die milieuheffing voor een kajuitboot? Ik weet nog van niks.

Ik heb het zelf niet gelezen Tim. De oude baas vertelde dat het havengeld/ligplaats fors omhoog ging i.v.m. milieuheffing. Dus hoe het precies zit weet ik niet.
Ik hoorde van morgen een bericht op de radio over een vaarvignet, maar kon het effe niet volgen, teveel herrie hier. Effe in de gaten houden wat ze nu weer willen.

Wat voor boot heb je?

Zeiljachtje van 6,5 meter met een 8-pk Yamaha bbm (2takt!).
Leuk ding hoor. 4 slaapplaatsen maar met 2 is het allemaal wat rianter.
Franse boot (Jouet). Geschikt voor alle wateren in Nederland en zelfs een certificaat voor kustvaart. Dat laatste heb ik 1 keer gedaan naar Jersey maar daar vind ik hem toch te klein voor (hij te klein en ik te bang )

Met z'n 2jen is dat zeker te doen. Naar Engeland is welk een risico met een niet al te groot jacht. Met goed weer en dan zo snel mogelijk overvaren he. Toch knap dat je dat gedaan hebt.

Varen doe ik op een andere manier. Met tankschepen en duwboten.

Geschorst??? dan heb je mogelijk een probleem want in de brieven die ik kreeg stond iets van dat als ik vanaf dag 1 "MEEDOE" met die achterlijke regeling dan heb ik "RECHT" op het kwart tarief en weiger ik om mee te doen ( schorsen ?) dan vervalt dat recht en val ik in het normale tarief, waarschijnlijk bedoeld om nieuwe import ( die dus nog geen gebruik KAN maken) te weren uit dit 1/4 tarief en alleen bestaande NL voertuigen toe te laten, wat een complexe regeling en we waren toch juist uit op DE-regulering
Adders zijn het die door het natt gras sluipen en achter iedere pol een regel verzinnen.
Dit gaat weer meer kosten dan het oplevert

Als het meer gaat kosten dan het op brengt zal de regel wel weer verdwijnen. Tenslotte heeft Rutte geld nodig. Op zich snap ik wel dat ze die oude auto's willen weren. Het gaat toch ook wel om het milieu. Maar kunnen ze echt niet een regel verzinnen voor die echte Oltimers die af en toe eens de weg op gaan. Moet kunnen toch.
Regelmatig moeten wij oude sloopauto's (gebruik materiaal voor de leerlingen), of opknappers schorsen of wegbrengen naar de sloop, maar dat kost ook tegenwoordig wat centen.
Schorsen per auto hier 33€. Sloop is soms goedkoper.

Er zijn 2 soorten oldtimer-rijders:
De Mercedessen, import uit Duitsland, bouwjaar ca 1984-1987, afgedankt bij onze oosterburen wegens milieuproblemen, hier in NL hartelijk welkom geheten, kom maar binnen, belastingvrij. Deze groep maakt veel kilometers, en lacht ons allemaal uit. De Meeste Landrover-rijders vallen hier ook onder: splinternieuwe auto op oud chassis. Lachuuuuh naar de belastingdienst.
Ze verpesten het echter voor de andere groep:

De liefhebbers en hobby-isten die ieder spaarcentje gebruiken om hun troetelbeestje op te knappen. Maken weinig kilometers, alleen voor de hobby.
Voor deze groep is de belastingvrij-regel in het leven geroepen.

Maak de regel dus simpel, plak er bv een 60 dagenkaart tegenaan zoals vroeger. Jammer voor groep1 maar dè oplossing voor groep 2.

100% met je eens. Maar Rutte ziet dat anders, die wil gewoon geld zien.

helemaal mee eens, nu weer dat oeverloze debat over het innen van penningen van wooncorporaties: dat zou 1,7 miljard op moeten leveren, alsof dat nieuw of extra geld is.
Dat is gewoon geld van de mensen, ingeleverd als huur bij die corporaties en altijd al bedoeld geweest om investeringen mee te doen want op de bank zetten is geen optie, dus dat had al terug gevloeid de maatschappij in.
Nu eerst overloos Oh-en, wat dat heeft gekost resultaat er zit een schijf extra tussen innen en uitgeven, blijft daar ook weer wat hangen.
lijkt de postcode loterij wel, het gaat om veel geld, dat is de kip met het gouden ei, maar jij krijgt alleen het taaie borstvlees en de malse poten blijven als kosten ( tot meer dan 20%) in de organisatie hangen, zo ook die 1,7 mlijard, wat komt dat echt als herinvestering in de maatschappij terecht ?? de rest gaat via ******( alles met bloemen is duur tegenwoordig en ze staan nog geen eens 2 weken) naar het buitenland, hebben de Bulgaren ook wat.

Zeker weten Joan. We worden weer steeds meer 'Jan met de Pet'. Wij zijn de grote massa en daar kun je heel veel centjes vandaan plukken. Jammer maar zo gaat dat eenmaal.

Ik durf te zeggen dat ik steeds minder over hou. En sparen gaat steeds minder. Zorgen voor de oude dag wordt lastig, en dat is nodig want is er straks nog wel pensioen.

we hebben inmiddels een communistisch regime, vadertje staat waakt over "ons" geld en bepaald hoeveel Hamers we dit jaar weer mogen maken (niet nodig, hamers zat op deze wereld en ik ben toch al tegen hamers) .
Gisteren van mijn kaartmaten gehoord dat van sommigen de zorgtoeslag 200 euro is gekort ( heb je dus direct minder in de portemonnee) en een ander die net teveel verdient kreeg automatisch zorgtoeslag, die heeft hij opgezegd, maar dat kan kennelijk alleen electronisch via je DIGID en dat kwam dus niet door, nu een boete van iets van 380 euro, voor iets dat je niet wilde, onbedoeld toch kreeg en zelf hebt opgezegd.

Ik wil even inhaken op olttimer belasting.
Mijn zoon heeft mijn BMW R25-3 ( motorfiets) op zijn naam staan van bouwjaar 1952.
Het kenteken is in 1977 afgeven en daar op staat als bijz.heden bj 1952.
In de beruchte blauwe brief staat dat hij ook belasting moet betalen omdat het kenteken in 1977 afgegeven is.
Op mijn kenteken van de Solex stond ook afgifte kenteken 05-12-2006 .
En bij eerste toelating 31-08-2005. Bij bijzonder heden "deze bromfiets is eerder in gebruik genomen dan onder datum eerste toelating vermeld".
Als ze straks ook belasting voor bromfietsen gaan heffen, dan ga je de boot in.
Er staat dus geen bouwjaar op het kenteken bewijs. (het is een 3800 van 1967)

Wat staat er op jullie kenteken ?

Groetjes van een economische vluchteling uit Nederland naar Duitsland .
Willy B.

hetzelfde, en ook dat dit kenteken GEEN bewijs van eigendom is terwijl dat nu net juist de argumentatie was om dat in te voeren.

Hoezo consequent ?