Hallo,

Ik wil graag 2 franse solexen keuren. Ze hebben geen frans kenteken, maar er staat nog wel een framenummer in. Waar moet ik op letten bij het keuren, bijvoorbeeld kwa bel/remmen/snelheid? En wat gaat het ongeveer kosten?

Groeten Gerard

Als de solexen oke zijn ( banden - remmen - verlichting - bel ) moet het geen probleem zijn.
Kijk voor de dichtstbijzijnde RDW op ( www.RDW.nl ).
De kosten kunnen wel oplopen tot plus/minus 150,00 euro per solex.

groeten Carl

ik heb er bij de mijne steeds reflecterende trappers en een reflector op gezet.
er is op dit forum ooit geschreven dat dit verplicht was.
of het nu nog steeds nodig is weet ik niet, maar ik heb steeds het zekere voor het onzekere genomen.
kosten zijn 146 euro als het nummer er al in zit.
komen dan straks nog 20 euro bij voor de blauwe plaat.
zeg ook vooraf duidelijk dat je een snorkenteken wilt!!!
en herhaal dat nog maar eens als de keuring gedaan is, voor de zekerheid.

Dan zat ik toch aardig in de richting met 150,00 euro per solex en ook ik heb de laatste keer reflecterende trappers gemonteerd voor de keuring maar deze zijn er zo weer af en dan gebruik ik deze weer voor de volgende keer.

groeten Carl

is afhankelijk van de keurmeester volgens mij.

mijn solexen werden enkel gecontroleerd op het framenummer en verder niets.

het kan zijn dat de keurmeester snel gezien heeft dat er een bel op zit, licht, reflector / trappers etc. en dat hij daarom niet verder kijkt....?

ja soms vraag je je af waar doe ik al dat werk voor.

maar ik durf het niet te gokken om met slechte remmen, geen verlichting, of met een Solex die 50 km/u rijdt naar de keuring te gaan.

de meeste zaken wil je voor jezelf toch ook in orde hebben.

Die van mij ging wel op de rollenbank maar het probleem was: Sturen,gas geven,voorwiel stevig op de rollenbank drukken (bij een gewone brommer kan je er gewoon op gaan zitten)en nog een beetje spelen met de luchtregelaar,en hij wou hem eigelijk ook nog wel wat strakker op de band drukken en dat allemaal met 2 handen.(ik bleef natuurlijk met de handen in de zak staan.)
Dat ging dus niet lukken (hij kwam aan 18 km terwijl de werkelijke snelheid 30 km was.(antwoord van de keurmeester "het zal wel goed wezen")

Bedankt voor de tips, moet goed komen dus. Zal de remmen nog even controleren en er een fietsbel op zetten. Verlichting is gelukkig al in orde.

Gr. Gerard

Kan iemand mij vertellen waar het framenummer staat bij een Franse Solex. Ik heb er 1 die ooit met de kwast is overgeschilderd en ik kan nergens het framenummer vinden. Dat zal ik nodig hebben om de Solex op kenteken te zetten neem ik aan. Graag reactie en bij voorbaat dank, Jan

Het is een Franse Solex waarvan het model sterk lijkt op een OTO, dus met zo'n voetenplankje. Dat bedoel met zwanenhals?

Gr, Jan

nee dat is geen zwanehals, maar een model later.
framenr vind je aan de voorkant bij de standaard, een stukje naar boven.

John,

Ik ben je ongelofelijk dankbaar. Het klopt helemaal. Het probleem was dat men de Solex met de hand heeft geschilderd zodat de nummers niet meer te zien waren. En als je dan niet weet waar de nummers horen te zitten, dan het ik het echt niet gevonden. Nogmaals dank, groeten, Jan

Als Jan de eerste vijf getallen van het frame nummer hier kan plaatsen de achterste twee mogen .. zijn, dan kunnen we uitzoeken welk type solex het is en misschien ook het bouwjaar wel bepalen ( dat is ook wel handig voor de keuring )

Plaats anders even een foto.

Groetjes Carl

http://www.solex.je/pages/leeftijd-frans.html#

Hier kun je ook wat leeftijden vinden

Han