Sleutelen is een vaardigheid en niet alleen het los en vastmaken van een onderdeel. Je komt nog wel eens wat tegen wat niet echt, en vaak ook echt niet door de beugel kan. Opletten is een schone zaak, terwijl sleutelen aan een Solex vaak ook een vuil werkje is ( lekkende brandstof, olie en straatvuil vinden elkaar heel erg lief in de donkere hoeken van het machien)

Weer eens wat tegen gekomen. zoek de fouten. Voor de foto van de punten heb ik wel even de lichtspoel moeten verwijderen anders kon ik geen leuk plaatje maken, maar verder heb ik niets veranderd

ik heb de grondplaat meestal vast met een bout met steeksleutel negen
en mis het kleine stripje onder de contactpunt

Lastig te zien. Raakt het stekkertje/draadje boven op de condensator, massa?
Mis ik het verend plaatje van de punten niet?

twee keer goed, eentje gemist zie hieronder

twee keer goed, eentje gemist zie hierboven.

vooral dat plaatje extra bij de contactpunten is storend want dat is niet zo maar een plaatje, dat is de veer om hem terug te sturen als hij dicht moet

Ja dat boutje zag ik ook maar dacht dat het daarom niet ging.
Wel leuk zoekplaatje zo.
Zie ik nou ook wat oxidatie van de puntjes zelf?

Ja leuk zo’n zoekplaatjes.
Hier een van mij.
Bovenste foto: vonkt niet, alles losgemaakt, toch 0,000 ohm weerstand als ik de puntjes open doe.
Onderste foto: opgelost! Zie jij het?

Ja, contactpuntveer maakt sluiting

Klopt helemaal Ronald.
En hoe opgelost?

is de condensator in plaatje 2 ook iets verdraait ? ( ik heb het niet zo op de condensator)

De condensator op plaatje 2 is een andere.
Je ziet het op het eerste zicht niet, maar de 2e is iets dunner waardoor de schroef en veer nét vrijliggen.

Deze condensator is van EFFE, normaal voor Vespa en is een minder slecht alternatief, vooral fijn vanwege plug&play

Liefst monteer ik de grijze mkp maar de tijd ontbreekt vaak om deze netjes in te gieten.