Hallo! ik heb een Solex 3800 aantal jaren stil gestaan dus een en ander vervangen bougie kabel membraam etc nu is het zo als ik hem een week of wat weg zet hij vrij direct start loopt dan een aantal minuten slaat dan af en krijg hem niet meer aan de praat bougie is dan verzopen Op het moment dat hij loopt zie ik ook geen benzine terug lopen in het retour slangetje Wat zou dit kunnen zijn? Gr Wouter

je beschrijft hier twee verschillende problemen. Ik zou me eerst maar eens op het vonken gaan werpen, maak de punten eens schoon, het harde slijt/vonk vaste materiaal oxideert namelijk nogal makkelijk, de platte vlakken reinigen maar ook de zijkanten daar hangen vaak "klodders" aangetast materiaal die nogal eens willen wandelen en dan op het contactvlak komen. het oxide van een metaal is per definitie isolerend

Bedankt voor je anwoord! Ik heb de contact punten reeds vervangen evenals bougie ,bougie kabel ,codensator,membraam van het pompje

als ik hem een week of wat weg zet hij vrij direct start loopt dan een aantal minuten slaat dan af en krijg hem niet meer aan de praat bougie is dan verzopen

Je bedoelt dat de bougie nat is, neem ik aan?
Het lijkt erop dat je ontsteking te zwak is als het zaakje opwarmt. Meestal het gevolg van een zwakke spoel. Laat deze eens ergens testen.

helemaal met John eens. je schrijft ook dat je pas de condensator vervangen hebt, nu zijn er in omloop die absoluut niet deugen, was dat een voorzorg maatregel ? was er echt iets mis met de oude ? plaats die eens terug EN zet een foto van de nieuwe op de site kunnen we zien of die soms bij de slechte partij hoort .

Gelukkig de oude nog terug gevonden ga hem vd week weer terug plaatsen, alvast bedankt ! En ik laat het weten!

Oude condensator terug geplaatst doet nu niets meer 🤔

[quote=Nraab]Oude condensator terug geplaatst doet nu niets meer🤔

Foto van montage ?

Inmiddels toch aan de praat gekregen weder om voor een minuut of 2 sloeg toe toch weer af zou het kunnen dat het smoorklepje (om de motor uit te zetten) gaat lekken als hij wat warm word en zo compressie verliest?

Nee, dat heb ik tenminste nog niet meegemaakt en lijkt mij zeer onwaarschijnlijk, om niet te zeggen onmogelijk.

Scroll eens omhoog, spoelverhaal.... kunnen testen?

Goed dat je met suggesties komt ( maar zie ook de reactie van John) STEL dat het een optie zou kunnen zijn ( Niets is onmogelijk) dan zou ik zonder vliegwielkap gaan rijden, zodra hij stopt motor van de band en met de hand aan vliegwiel draaien om te voelen of er inderdaad geen compressie meer is .