Ik sloot mijn laatste post af met “ ik moet stoppen met zeuren en gewoon rijden”, nou dat heb ik geweten. Een heel nieuw probleem treedt op met de 3800 (motortje Van der Heem 1967): zet ik de verlichting aan, dan begint de motor te stotteren en sputteren, kortom de ontsteking valt uit. Niet helemaal onbekend fenomeen zag ik op dit forum, dus ik heb de aangeraden dingen gedaan:

Ik heb het vliegwiel verwisseld met een ander exemplaar: geen enkel verschil. Had ik ook niet verwacht, want die magneten kunnen niet ineens slecht worden lijkt me.
Ik heb de ontstekingsspoel verwisseld: maakt ook geen verschil.
De condensator werkt volgens mij goed: tussen de contactpunten zie ik nooit een vonk.
De contactpunten zelf zien er goed uit en openen op het juiste moment.
De verlichting zelf brandt goed. Alle bedrading ziet er goed uit. Het loskoppelen van het achterlichtdraadje maakt geen verschil.

Wat kan ik nog doen?

Inderdaad vaak gehoorde storing. Je zit dan net op de grens van presteren voor de ontsteking, best vervelend.

Je kunt nog enkele dingen doen:
1) bougiekabel heeft misschien teveel weerstand. Vernieuwen of uiteinde stukje afknippen en schroefoogje opnieuw erin draaien. Uiteraard alleen mogelijk als je kabel lang genoeg is.
2) bougie goed schoonmaken. Desnoods de electrode-afstand iets verkleinen (van 0,45 naar 0,35).

En optie 3: koop een fietslampenset en laat het originele licht uit

Ontstekingstijdstip te laat,

Peter

Bedankt, dat was het dus, ongeveer het enige wat ik bij de revisie had laten zitten: het koperen schroefje aan de bougiekabel. Maar dan die aan de spoelzijde van de kabel. Hij loopt alweer als een tierelier!

snap je ook meteen waarom ik steeds stel dat je een bougie gebruikt waar geen "R" ( van resistor=weerstand) in de code zit

Elk beetje weerstand is teveel ja, dat is me inmiddels wel duidelijk.