Mijn motortje drukt wel hard tegen het voorwiel. Als ik de motorlichter tijdens het rijden iets optil dan gaat mijn Solex ineens versnellen. Is deze veerspanning ook af te stellen?

Nee. Het is wel zo dat als alles goed is de motor zichzelf vasttrekt op het wiel. Bij gebruik van de juiste veren. De veren die besteld kunnen worden bij de webshops zijn naar mijn inzicht wel te sterk. Misschien is dit het?

John Meisters heeft ooit een topic gemaakt over het aanpassen van de nieuwe veren.

Sommige veren zijn inderdaad te sterk en moeten dan iets opgerekt worden waardoor de trekspanning vermindert en , inderdaad,
daar heeft John meisters een mooi verslag over geschreven
Nu zijn er ook verschillende rollen in de handel met een groffe of een fijnere korrel. (Chinees , B&R??)
Die (rollen met fijne korrel) hebben wat meer veerspanning nodig anders slippen ze bij nat/vochtig weer.

Wat ook belangrijk is : hoe hard de voorband is opgepompt, ik pomp ze op tot 3 à 3½ bar.

Bij een OTO zit er tussen de gashendel en carburateur een gasspaak en in sommige gevallen kan deze iets te strak ( te kort) ingesteld zijn.
Heb je dan een wat zachtere voorband dan zakt de motor ook wat dieper met als gevolg dat de gasschuif een klein beetje dicht gaat en hierdoor ook de snelheid beperkt .

Bij een 3800 is er een kabelbediening van de carburateur en heb je van bovenstaand geen last.

ik vind Dit nog terug.

Maarrrr.... niet alle veren zijn hetzelfde. Ik heb later veren bij Marcel van de Ven besteld die je over de rekgrens trekt op deze manier

Beetje vingerzpitzengevoel gebruiken dus.... die van Marcel destijds zou je zò kunnen monteren. De veren van Ad waren duidelijk stugger en hadden een beetje rek nodig.

ik boor meerdere gaten in de schetsplaten en kan zo de positie van de veer verstellen EN omdat er twee veren zijn kun je ook nog met de veerspanning spelen door niet elke veer op dezelfde positie te zetten je kunt de spanning zo stapsgewijs instellen, veer voor veer

Dat is een geweldige tip Joan hier kunnen vele van ons wat mee om op een simpele manier mee aan de slag te gaan.

Groet Johnny _ Solex.

Even een vraag Joan om de hoeveel Cm boor je de extra gaatjes?

Groet Johnny_ Solex.

elke cm dat is dus 10 mm , bij een 3800 is het eerste gaatje net VOOR de spatbordbeugel want die zit anders in de weg voor het verstellen , snap niet dat ze dat zo bij elkaar geknutseld hebben

en het boren: ik begin met een boortje 1.5 kort ingespannen en zet die op de hoek van plaat naar rand, dat slipt niet makkelijk weg, dan opboren met 3 mm

Bedankt voor de heldere en duidelijke uitleg dat gaat zeker helemaal goed komen .

Groet Johnny_ Solex