Heb het in andere topics ook al aan de kaak gesteld: eerst controleren dan proberen.
Solexen die een tijd stil hebben gestaan hebben nogal de neiging om inwendig ernstig vuil te zijn.
Zo ook deze. werd aangebracht vanwege "wat" lekkage. en als ik dat dan op kon lossen of hij meteen iets beter kon lopen want de gang was er aardig uit.


Is toch weer gelukt maar had wel wat voeten in aarde want ook hier bleek weer dat beter eerst gecontroleerd had kunnen worden wat de inwendige staat is/was voordat sowieso het proberen of er beweging in zit ( dat was wel het geval).
Het controleren een uurtje werk. maar het kuisen uiteindelijk toch weer een dagje bezig want de inhoud van de tank oa bleek niet veel beter dan wat je in het carter tegenkwam

Ik kan erover meepraten Joan. Toevallig kwam vandaag een herinnering van een post van mij op facebook. Ook vol met zand in het carter en water in de cilinder ....

100% mee eens !

kwijl

Ook deze snort weer tot volle tevredenheid .

Komt dit echt door het lange stilstaan? Met lang wordt jaren bedoelt? Het is de olie die aan de benzine is toegevoegd die vast koekt aan het metaal met dit als resultaat?

In de handleiding van de Solex staat dat je voor winteronderhoud de benzine eruit moet en wat olie in het bougie gat gegoten moet worden. Wanneer je de Solex dan jaren laat staan lijkt me ook niet goed om een schoon blokje te houden.

combinatie van zand, kool,roest,vloeibare pakking. met name de roest en het zand is iets om zorgen te baren