Ik gebruik redelijk moderne tweetaktolie Biral B2S met op de verpakking als voorschrift 1:50 , maar ik meng volgens de verhouding 1:20 van SoleX.
Is 't daarom dat m'n bougie zo zwart wordt ???
Zou ik mogen op 1:50 mogen overgaan?

waarom gebruik je niet gewoon aspe 2
gr pierre

aspe2 ken ik niet
'k heb enkele gave ongeopende literbussen van die Biral op de kop kunnen tikken, da's toch zeker wel een betrouwbaar merk?

het ligt er ook een beetje aan welk model Solex je hebt

doe met die goede olie maar 1:25 tot 1: 30 niet de 1; 50 dat is voor moderne constructies

Ik blijf dus m'n Biral2S verder mengen op 1:20, m'n zwarte boegies zullen wel aan de sleet op de motor te wijten zijn

Over de mengverhouding zijn al veel discussies gevoerd, en uiteenlopende meningen.

Solexen met bronzen bussen in de drijfstang moeten rijk gesmeerd worden, dat is duidelijk. 1:25 is fabrieksvoorschrift.

De Solex 3800 heeft (naald)lagers, daar wordt 1:50 voorgeschreven. De Oto heeft dezelfde lagers, dus waarom zou dat rijker gemengd moeten worden? Wel heb ik de ervaring dat volle naaldlagers graag iets meer smering willen dan die 1:50 want de naaldjes zitten erg dicht tegen elkaar waardoor tegengestelde draairichting mogelijk is, met veel wrijving en soms blauw aanlopen tot gevolg. Gauw vervangen door kooitjes met naaldjes, en je kunt gerust 1:50 smeren.

1:50 is voor sterk opgevoerde Solexen ook wat arm. Standaard kun je wel gewoon 1:50 smeren.

1:20 smeren???? Als ik dat zou doen en hier met 35 Solexen vertrek dan zie je het eerste kwartier niks meer dan blauwe damp, stinkt de hele buurt naar tweetaktolie (lekker! ) en zal ik toch wel wat boze gezichten krijgen. Daarom smeer ik 1:50.