Het type lijkt mij nu duidelijk. De foto's van Pierre komen het meest in de buurt.
Wat het niet starten betreft, is onlangs door Joan opgesomd:
"Nooit een ding startten dat al 10 jaar heeft stilgestaan, dan vreet hij zichzelf op aan de misere die hij van binnen heeft opgebouwd, altijd eerst kuizen en verwennen met nieuwe smeermiddelen.
deze solex zal last hebben van een combinatie van factoren: vergumd zeefje in de tank, gum in de toevoerleiding brandstof verhard pompmembraan, klevende kogels in de brandstofpomp, geoxideerde contactpunten"
Begin daar eens mee.
Verder is het raadzaam voor het starten je spoel te drogen in een oven, of een aantal dagen op de verwarming. (Dat kan nu al te laat zijn...
)
Zoals Edgard zei: met de boormachine starten is mogelijk. Voor dit type dop 14 (soms dop 21) en opletten zodra hij aanslaat dat je de moer niet los laat draaien.
