Solex forum Forums Solex algemeen Brandstof Aspen

Kan ik aspen bijvullen als mijn tankje nog half gevuld is met mengsel euro95/volsyntetische olie 1:40 ? Of moet alles leeg zijn?

De adviezen hierover lopen uiteen.
Mijn eigen ervaring is dat je bij een Solex die regelmatig gereden heeft weinig problemen zult ondervinden als je een halfvolle tank gewoon aanvult. De benzine is dan nog vers en dat heeft bij mij nooit problemen gegeven.

Staat je Solex al lang stil? (> 0,5 - 1 jaar) dan is het aan te raden de oude benzine af te tappen of eerst op te rijden.

Echte langslapers moeten volledig leeg, leidingen en filters gereinigd, pompje schoongemaakt, membraan vernieuwd. Dan loop je geen risico dat aangekoekt vuil loskomt en je sproeier gaat verstoppen.

Misschien is het juist beter om , wanneer je voor het eerste gaat tanken, aspen toe te voegen aan een halve vole tank normale benzine? Ik twijfel nog steeds maar wil het wel gaan gebruiken bij mijn nieuwe motor

Ik zou dan, bij een nieuwe motor, wel de Aspen aanlengen tot 1 : 40.

Hoe en wat daar ga ik me wel in verdiepen zodra de motor klaar is om te starten. Ik vroeg me al af of Aspen puur of aangelengd met olie gebruikt moeat worden.

Is voor mij altijd onduidelijk geweest waarmee Aspen moet worden bijgemengd, voor Motomix is het wel duidelijk , bijmengen met Motomix olie, gaat het ook niet vlokken of schiften en tot nu toe zeer tevreden over, ook mbt inrijden 1:25
Groet
ANdre

Aspen kan je mengen met Aspen olie.
Ik heb het zelf nooit bij een verkooppunt gezien maar het schijnt te bestaan.

In plaats hiervan meng ik bij met Castrol 2-takt, ook voor de 24-uurs, gaat goed, geen problemen.

Aspen kan je bij mij in de buurt tanken bij een tankstation en kan je dus per liter aanschaffen. Volgens mij hadden ze daar ook competition 102.
Ik had dit eigenlijk vorige week moeten melden.. toen waren een aantal solex rijders op een km of 5 van het tank stadion.

http://www.agriwebshop.com/aspen-outboard-olie-1-liter

14 euro per liter maar iets duurder dan de normale olie die ik momenteel gebruik.

ik zou geen outboard olie gebruiken dat is iets anders want het moet biologisch afbreekbaar zijn want de afgas van motor wordt vanwege de geluid demping via het water afgevoerd, zo ook dus de olie

Deze olie is toch biologisch afbreekbaar, dat staat er iig.

buitenboord motoren zijn heel andere beestjes dan luchtgekoeld motoren, er is een heel scala aan speciale olie, voor elke toepassing is er een serie "het beste" zou het niet doen.


( had een heel lang antwoord maar die verdampte tijdens het typen, ga dat niet nog eens doen)

Klopt, bij Schippersstop. Scheelt 0,80 per liter. Groenmix, bevalt prima.
Voor mij net te ver weg om altijd te halen, maar als ik in de buurt ben neem ik de lege kannen mee …..

Inderdaad Schipperstop Veldhoven

Omdat ik een beetje bang ben dat de Solex gaat lekken door gebruik van Aspen heb ik een vraagje.


Als ik Aspen 'verdun' met normale benzine.. bv 1 liter aspen 3 liter benzine nadat de 4 liter op is de verhouding 1:1 maken waarna bij de volgende 4 liter alleen aspen gebruikt wordt (Ik tank altijd 4 liter)
Zal je dan minder kans hebben op lekkage, of maakt dat geen bal uit?

Wat lekt er dan ??
De uitlaat ?
Ik heb de ervaring dat het onverbrande olie is, hoe meer olie, hoe meer last van een vette spatlap.

Nee er word gezegd dat Aspen een goed schoonmaak middel is voor je motor en alles wat daar aan gemonteerd zit waardoor je lekkages kunt krijg op verschillende plaatsen.

Je hebt kans dat de keerring van een 3800/4800 kan kaan lekken.
De Aspen maakt inderdaad vuil los waardoor de sproeier zo nu en dan verstopt raakt.
Kunststof tankdop van b.v. 3800 klemt niet meer en ook de kunststof oliebekertjes aan een Oto tankdop krimpt weer zodat deze niet meer klemt.
Geen idee wat voor lekkages, kop/voet/uitlaat pakking ? mij niet bekend en mocht het gebeuren dan is de pakking zo vervangen.
Ik zie alleen maar voordelen (*) met Alkylaatbrandstof (*, behalve de prijs).
Ben dit jaar overgestapt op BP98 , deze is zonder bio ethanol en is beter voor de kunststoffen net zoals Aspen.

De pakkingen zullen niet gaan lekken alleen de rubberen onderdelen zoals de keerring zoals je aangaf.
Om die keerring te vervangen moet de gehele motor uit elkaar? en daar zie ik nog een beetje tegen op. Vandaar mijn vraag ook of het eventueel verstandig is om de aspen eerst te mengen zodat het vuil minder agressief wordt opgelost en minder verstoppingen veroorzaakt?

Ik ben sinds kort Ecomaxx Bike fuel 2 aan het gebruiken.Heeft goede resenties op verschillende fora.
Is al gemengd 1:40 en stinkt/ruikt niet.
Verkooppunt zit bij mij om de hoek..
ff lezen
https://www.ecomaxx.nl/bike-fuel-2

Ecomaxx was ook aanwezig bij 70 jaar Solex, ik had wel een folder meegenomen maar echter niet gelezen wat erop stond :-) .
Nu maar eens de website bekijken.

Geen idee welke keerring er in die S3800 zit, als het de kleine is dan kan je hem er vanaf de rolkant uittrekken en een nieuwe terugplaatsen.

Het verschil kun je zien als je de rolunit verwijdert, zie tip van Roelof:

Deze Link

Ik heb nu een dag of 4 Aspen in de benzinetank en merk dat de tank niet meer zo ingekrompen is en de dop gemakkelijker past. Oja...je ruikt bijna niets. In het weekend de motor terug bouwen en dan een stukje rijden.

Zal perfect gaan hoor. Zeker weten.
Succes en een lekker ritje rijden.
Ga ik morgrn ook effe doen.

Eerst ff de motor terug bouwen incl alles wat daar bij hoort. Als ik tevreden ben ga ik zeker een ritje maken.. hopelijk is het jassen weer.. kan ik eindelijk eens mijn lederen jas aan.

Zit er vermogen/snelheids verschil tussen Normale benzine en Aspen?

iets, die ethanol heeft maar de 1/2 verbrandingswaarde van fossiele koolwaterstoffen. Daar compenseren injectie systemen voor, waar deze brandstof uiteindelijk mee ontwikkeld is. Maar met een carburateur trek je aan het kortste eind

Vandaag 2x1 liter Aspen 2 op de kop getikt voor €5,- lijkt mij een mooie deal, kan ik mooi meenemen voor onderweg.

Wie weet het verschil tussen motomix en Aspen.
Ik weet dat stihl ook de goede olie leverd om toe te voegen (deze heb ik al)

Om Aspen te gebruiken moet ik er ook olie toevoegen bij de nieuwe motor.

Mijn voorkeur zal uitgaan naar motomix, goede keuze?
Voor de 3800 blijf ik gewoon Aspen gebruiken.

Gisteren ook kart 2 takt benzine gezien in kannen van 20 liter voor 80 euro. Alleen dat is geen bio benzine.

Edit: Ik zie dat Kroon olie ook 2 takt benzine 1:50 kan leveren. De prijs is vergelijkbaar met Motomix en Aspen

Je zou ook kunnen overwegen om ecomaxx te gaan gebruiken, deze is standaard 1:40, ben je gelijk klaar.
Te koop o.a bij Ad van Heerbeek
https://www.ecomaxx.nl/nl/

Dat klopt dat is ook nog een optie. Ik wil iig geen normale benzine gaan gebruiken in het nieuwe blokje.

Ik zou voor wat wij gemiddeld verbruiken altijd voor een alkylaatbenzine brandstof gaan, en minimaal 1:40.

Team crazy cross Bergeijk gebruikt ook Motomix van Stihl met extra stihl olie toegevoegd. Ik wil 1:33 of 1:35 gaan rijden ( wat is het verschil en dan bedoel ik niet de hoeveelheid olie)

Waarom wil je 1:33 of 1:35 gaan rijden als je wil weten wat het verschil is.

Zo lang ik solex rij en blokjes voor de solex race maak, rijden wij met MOTOMIX.
Standaard is dit met 1:50.
Met de 24 uurs solex race rijden we ongeveer 1 Liter per uur, dat wil dus zeggen dat er in 1 uur 20ML olie in je blokje komt.
Dat vond ik een beetje mager, heb dat naar het dubbelen gedaan, wij rijden dus 1:25, 40 ml olie per uur in je blokje VOL GAS!!! :-)

De ene drinkt Heineken, de ander Hertog Jan en de derde heeft liever Grolsch.

Onze Solex gebruikte Aspen met castrol, 1:40 zonder problemen (maar had wel ietsje meer zuigerspeling ).
Wat je ook gebruikt, als het maar zonder bio ethanol is en wat extra smering om de boel soepel te laten lopen.

Zeker goed Ronald, Maar of toeren of 24 uur plank gas zit misschien iets verschil in.

Het is een beetje een alzheimer forum, hoe dik hebben we hier niet over gehad, jeetje miena. :-(

Bedankt heren! De aantekening is gemaakt!

Ik wil mijn motor niet kapot rijden vandaar de vraag. Maar goed, we gaan het verder uitzoeken. Discussie gesloten!

En geeft mij maar Jupiler ipv die paardenpis uit Nederland

Ik ben over gestapt op Warsteiner, maar hertog jan gaat er ook goed in . beroerdste wat je kan hebben is dat spul met Amsterdams grachtenwater of Schultenbrau

Ik doelde hier ook op de 24-uurs Solex Jan.
Overigens nooit geweten dat jou motoren 1:25 te drinken krijgen.
Misschien heb je het wel eens verteld maar ik heb soms wel eens last van een "Rutte-geheugen" en heb ik een Verkeerde herinnering ......

Gebruik al 3 jaar MotorMax aangelengd tot 1:37,5 met de specialen motomixolie bevalt zeer goed geen problemen, Solex loopt 50+ Gietijzeren cilinder en Puch drijfstang
Groet
ANdre

Die Warsteiner kun je het beste nog een beetje bijmengen met Sonnema, anders is het te schraal.
Zonder bij te mengen bevalt Veltins mij beter.
Ook Paulaner kan ik van harte aanraden.
Lekvrij schenken met een Aspen schenktuit, die vult tot precies een centimeter onder het randje. Ideaal!!!