als je een keer achter het vliegwiel bent vaak zijn de contacten van de contactpunten aangetast en hebben een niet geleidend oxide laagje. ik heb een "diamant" vijltje ( vroeger zeldzaam, sinds de chineeschen gereedschap leveren overal te koop) en maak daar de contacten weer metaalblank. voor veel solexen is dat al genoeg om weer te gaan zonder sputteren of compleet weigeren. zo niet dan is het wat anders, foto van het geheel ?
