Dacht dat ik met sleutelen al vel had meegemaakt, Deze echter niet. Bij demontage van het motorblok ( uitlaat weg, gasgever los, deco los dan de bovenste twee bouten van de ophanging los en de twee onderste verwijderen. Nou blok wilde mooi niet scheiden van de voorvork.

???????????????????????????????????????????????????

Blijken de motorveren niet aangehaakt in hun gaatjes aan de schetsplaten maar aan de "Oren" van de spatbordstangen en juist die zaten nog aan het spatbord vast daarom nauwelijks beweging erin te krijgen

Zo had ik er begin dit jaar ook nog een.
Membraan tegen het Carter, dan de pompbodem en dan de pomp.
De motor heeft hier op gelopen (gedraaid)

Ja breek me de bek niet open, verkeerd monteren daar is Nederland erg goed in. Verbazingwekkend hoe creatief ze soms zijn in dingen anders te monteren dan hoe het bedoeld is.
Laatst van iemand een vastgelopen Solex gehad die totaal geen zijdelingse speling op het bigend had, moet foutgaan.

Ja das ook een heel goede zeg, en dan nog lopen om zoveel mogelijk roest uit de tank in de pomp te krijgen .