Ik heb nogal wat plastic tanks die blijven lekken bij de aansluiting van de leiding, of waar de aansluiting van de leiding naar de pomp makkelijk dol gaat ( er horen wartels M9 x 1 mm in maar die wartels blijken vaak maar 8,5 mm te zijn en geen 9 dus dat helpt ook al niet).

heb overmaat banjo bouten gesneden ( snijplaat met gleuf iets open gedrukt met een wigvormig boutje, is nu ca 9,2 mm) en een slang pilaartje gemaakt waarin aan elke kant een kamertje voor een O-ring.

lekker stevig en lekdicht ook makkelijk aan te sluiten met een slang.

Bijkomend voordeel, veel van mijn solexen rijden iets sneller, je ziet dan boven de 30 Km de achterkant van de tank vreselijk van links naar rechts trillen ( tussen tank en carterdeksel doorkijken tijdens rijden) zeker met de huidige koperen leidingen die gaan eraan door dat trillen, ook mooi geen last meer van die slang trilt maar lekker mee

Mooie oplossing Joan, op welke manier ga je de benzine leiding aansluiten op de pomp?

helemaal het zelfde dus met net zo een ( haakse) slangpilaar die ook naar beneden wijst, alleen nu met een banjo bout met iets ondermaat M9x1 want het draad in de pomp is iets anders dan in de tank en aan het uiteinde een stuk draadloos 7,5 mm want de pompjes zijn niet tot aan het eind met draad voorzien