Nu per 1 oktober in alle benzine weer meer of bio ethanol wordt gepropt en de competitie 102 uit de verkoop gaat vraag ik me af of de zgn ethanol killers die te koop zijn als additief echt werkzaam zijn. Ik zit niet te wachten op verteerde rubbers en vlokken in mijn tank.

Doe dan maar Super benzine tanken van b.v. BP.
https://www.anwb.nl/experts/auto/102/benzine-zonder-bio-ethanol

Ik heb juist begrepen dat in de BP98 die ik ook wel heb getankt en die ethanol vrij was vanaf 1 oktober ook ethanol bevat, vandaar.

Stap gewoon over, velen doen het al.
Stihl motomix of Groenmix, Husqvarna, en er zijn er nog meer.
Groenmix is het goedkoopst.
Etanolproblemen wil je toch zeker niet?

Aspen heeft zelf aan dat hun zustermerk beter bestemd is voor oude motoren. Deze is echter alleen per 10 liter verkrijgbaar. Daarvan is de verhouding 1:40

Aspen.. Motomix.. Groenmix enz het zijn allemaal Alkylaat benzines en zijn allemaal gelijk, het verschil onderling is de toegevoegde olie en de hoeveelheid er van, dat geeft ook het verschil in geur. (Aspen ruikt naar pannekoeken JdL haha)

Dus Aspen sprekt niet de waarheid.... hahahah

Als hun zustermerk 1:40 mixt dan is er wel degelijk verschil.
Van Groenmix heb ik wel eens gedacht dat het vetter gesmeerd was. Zou beslist niet het geval zijn aldus Schippersstop.

Ik twijfel nog steeds, het voelt gewoon vetter aan.
Maar ja het scheelt 4 euro per kan, tel uit je winst

Ik gebruik Ecomaxx bikefuel4, dus voor 4takt. Kun je m zo vet of schraal smeren als je zelf wil.
Ecomaxx is ook alkylaat benzine en komt van dezelfde leverancier als Aspen.

Ecomaxx is het zustermerk van Aspen. Ecomaxx 2 is dus 1:40.

Het is de zelfde benzine alleen de olie en de mengverhouding verschilt per merk.

Verhouding:		Op:		Delen
Uitkomst:		ml op:		Liter

�jandelaat

Bedankt allemaal.

Mijn motorstokzaag loopt op aspen dus waarom mijn Solex niet. Ik ben om, ga nog wel even kijken of die groenmix ook hier in de buurt te koop is. Zal nog wel wat olie moeten toevoegen want ik denk dat 1:40 wel wat schraal is.

Als dat allemaal niet werkt zal ik de bezem van mijn schoonmoeder moeten lenen om een rondje te maken.

Wat is het verschil tussen de motorzaag en de Solex?
Hooguit de hele oude modellen met bronzen bussen kunnen iets meer olie gebruiken.
Waarschijnlijk maakt je motorzaag 2x zoveel toeren, en daar is 1:50 wel voldoende voor....

Ik weet het, de discussie komt steeds weer terug. Ik kan alleen maar uit ervaring spreken, sinds 2012 rij ik Aspen 1:50 met inmiddels 50 Solexen in de verhuur en nooit problemen gehad. Ik controleer elke Solex jaarlijks en alles ziet er goed uit.

Race Solexen of zwaar opgevoerd .... ok, snap ik. De rest snap ik niet.

Hoi John,

Nou dan ga ik de sprong maar eens wagen. Als jij er jaren lang 50 op de rit houdt dan moey dat met die ene van mij ook kunnen.

Jan, John... als men toch graag extra olie toe wil voegen aan Aspen, wat is dan de beste keuze? Welk merk/type ..kan je Castrol toevoegen aan Aspen?

Die vraag kan ik niet beantwoorden, ik zie wel berichten dat 2-taktolie vaak moeilijk mengt met etanolbenzine. Reden temeer om naar alkylaat over te gaan.

In onze racer is de laatste keer Stihl mengolie bij gegaan, ging prima.

Van Motomix en stihl olie schijnt je motor 50 km/uur te gaan lopen dan en ook nog 48 uur vol te houden :-)

De olie is verkrijgbaar in 100 ml flessen. Straks maar eens een kijkje gaan nemen.

motomix

HP ultra olie

100 ml olie kost ongeveer 3 euro, motomix is vergelijkbaar met Aspen.

Motomix en sthill olie is in elk geval de juiste olie, rijd ik en mijn vrouw allang mee, alles blijft mooi zuiver en geen problemen 1:40 bijgemengd
Groet
ANdre

Ik meng ook Stihl olie bij de Aspen 1:40 , ga volgend jaar over op Ecomax 1:40

Vandaag een flesje van 100 ml gekocht, prijs was 3 euro. Bij het bedrijf waar ik de Olie heb gehaald kostte motomix een euro of 5 duurder dan Aspen.

Je hebt 2 type olie, ik heb voor de 'duurdere' HP ultra gekozen. Nadeel is dat de fles niet afsluitbaar is.

****************************************************************
Er is ook nog HP tweetakt BIOmotorolie, welke zal beter zijn om te mixen. De BIO of de Ultra ?

Je hebt van Stihl 3 type olie:

HP tweetaktmotorolie --> Veelvuldig gebruikte tweetaktmotorolie op basis van minerale olie.Speciaal ontwikkeld voor STIHL motoren. Zeer goede smeer- en verbrandingseigenschappen. Kwaliteitsklasse: JASO-FB, ISO-L-EGB. Mengverhouding 1:50.

HP Super tweetaktmotorolie --> Half synthetische olie met asarme additieven voor een schone verbranding waarbij praktisch geen rookontwikkeling plaatsvindt. „Low smoke-olie”, kwaliteitsklasse: JASO-FD, ISO-L-EGD. mengverhouding 1:50.

HP Ultra tweetaktmotorolie --> Volsynthetische olie met uitstekende smeereigenschappen. Extreem schone verbranding door asvrije additieven. Geschikt voor continu gebruik bij maximale motorbelasting. Zwavelarm en biologisch goed afbreekbaar - meer dan 80% in 21 dagen. Kwaliteitsklasse: JASO-FB, ISO-L-EGB. Mengverhouding 1:50.

Als je gaat voor de schoonste verbranding dan kan je via Stihl het beste HP Ultra kiezen.

De BIOplus is vermoedelijk een extern smeermiddel, ze zeggen zelf kettingolie. Ik zal dat type dus niet kiezen.

wat is het verschil ?

Aspen heeft ook 2 takt olie om bij te mengen

Oude en nieuwe verpakking??

Deze bedoel je Ludo?

Sins kort dan...hadden ze niet.

Nee deze is niet geschikt voor de solex, het is een TC-W. olie en de W staat voor watercooled en niet geschikt voor luchtgekoelde motoren.

Ik zie nu dat er op die linkeretiket BIO opstaat.

Neen , geen van allen
Etiket:
Aspen Two Stroke
zie : www.agialube.nl
koop dit bij plaatselijke handelaar van kettingzagen e.d.
A&B van Hoyweghen BVBA
oil for professionals
olie voor laag en hoogbelaste 2takt motoren
geschikt voor 1;50, en olieinjectie systemen
zelfmengend en bio afbreekbaar
bekijk het maar eens , probeer volgende week een foto van etiket te plaatsen , want heb geen camera
grts , Ludo

Deze 2t olie gebruik ik al verschillende jaren om bij te mengen, Werk regelmatig nog met oudere kettingzagen die wat meer smerlng nodig hebben dan 1/50, en met goed resultaat en met minder rook dan de vroegere 2t olie , is beter voor m'n longen die al te veel brol opgesnoven hebben dan goed voor ze is

https://www.aspenfuels.com/siteassets/produktblad/en/204060gb---produktprogram-oljor_low_170105.pdf Deze?

Ik denk zomaar dat deze in de BeNeLux niet verkocht mag worden omdat hij een keuring mist???

ik zie in de beschrijving van de BIO olie dat het "engine" olie is, dat is dus NIET om te mengen maar om in de carters van bijvoorbeeld viertakt grasmaaiers te gooien

Tegenwoordig heet het Agealube en niet meer agialube.

Agealube voortaan dus

Ja is blijkbaar van naam verandert , ook juist gevonden

Ook wel leuk om te weten..
https://www.gvgoliehandel.nl/nl-nl/het-bedrijf

Vandaag heb ik de overstap gemaakt naar Husqvarna 2stroke fuel.
Prijstechnisch veel interessanter. Groenmix blijft goedkoper maar het loont zich niet meer zoveel om ervoor naar Veldhoven te rijden. Zeker als je in de file komt ben je niet blij.
De vuldop van Aspen past gewoon, mooi meegenomen

mijn leverancier ( Vlaanderen in Huizen) kan ook geen "competition 102" meer leveren want hij betrok dat bij de leverancier die ook "Firezone" van deze brandstof voorzag.

Gezien de vrije handelspolitiek van Europa en de giga vraag bij hem naar dit product gaat hij kijken of het mogelijk is ARAL 100 naar Nederland te halen ter vervanging. Ben benieuwd, op het moment is zijn tank leeg

overigens dat filmpje op YouTube over het wassen van benzine met water, dat werkt wel, want de ethanol zit liever in water dan in benzine, vandaar ook die roest in je metalen tank, dat water uit de lucht giert naar binnen de brandstof in omdat het uit de lucht gezogen word door die ethanol ( alles te maken met "partieel druk" en de neiging tot "vereffening" om binnen en buiten de "partieel druk" gelijk te krijgen )

Heb nog 2 liter Power Rs 2t van Castrol. (Ruikt zo heerlijk...) Ik ben wel klaar met die euro 95 10%. Wat is wijsheid: Gewoon een 5% ethanol brandstof blijven gebruiken en bijmengen of overstappen op Aspen 2t of Aspen 4t en daar de gebruikelijke hoeveelheid olie aan toevoegen? (3 mogelijkheden dus.)

(Ja ik smeer 1 op 33 omdat beide Solexjes nog glijlagers hebben.)

Soms ben je net te snel. Ben even aan het zoeken geweest en ik heb mijn eigen antwoord al verzonnen.

Antwoord van Leo
ANWB Expert:

Sinds 1 oktober 2019 is er geen Euro95 E5 meer verkrijgbaar.
Voor benzine met 5% bio ethanol bent u aangewezen op de Euro98 en de zogenaamde premium brandstoffen die bijna overal verkrijgbaar zijn.
De premium benzine Shell V Power, BP Ultimate en Esso Synergy Supreme bevatten op dit moment helemaal geen bio ethanol.

� ANWB

Simpel over op Esso Synergie in mijn geval.

op de shell V-power slurf zie ik al een stikker van E5 zitten daar zou dus 5% ethanol in moeten zitten. Ik tank weer bij Vlaanderen in Huizen die laat ARAL uit Duitsland komen is 100 octaan en geen ethanol

Deze week met TaQyou gebeld DEZE LEVERT OCTAAN 102 BIJ BEPAALDE POMPEN

welke organisatie is TaQyou ? en is er een overzicht van die pompen

En dan heb je natuurlijk ook altijd nog die filmpjes van Amerikanen die zelf hun Ethanol Loze benzine maken door te wassen met water, die ethanol zit liever in water ( vandaar dat er daar OOK wat fout gaat want het water uit de lucht giert je tank in, resultaat roest) maar als je dat zelf moedwillig doet en met voldoende water en dan wacht, zakt het water naar beneden ( is zwaarder) en drijft de schone benzine boven. Als je precies afmeet hoeveel water je bij de benzine doet, je tapt dat dan af ( met de methanol) zou je meer moeten aftappen dan er aan schoon water is ingegaan

https://www.tanqyou.com/

Afgelopen jaar ben ik naar Emmerich gereden en heb 25 liter bij Aral gekocht.
Aral Ultimate 102 https://www.aral.de/de/global/retai...bersicht/ultimate/aral-ultimate-102.html

Gr RuT