Beste,

Ik ben nieuw hier dus zal mij eventjes voorstellen. Ik ben Koos en woonachtig in (bijna) het uiterste noorden van het vaste land. Al decennia actief met oude Citroëns maar nog nooit iets met een tweewieler gedaan waar een motor op zit. Wel altijd veel gesleuteld aan fietsen. Een fietsenmaker kent mij alleen als klant voor de onderdelen. Reparaties doe ik altijd zelf. Op een Citroenbeurs (Citromobile) zag ik een mooie Franse Solex staan die nog niet verprutst was. Origineel en in een mooie staat. De vonk sloeg over en de Solex ging mee naar mijn huis. Staat leuk bij de zware Traction. Ik heb de Solex helemaal netjes gemaakt en nu moet ik ermee naar de RDW voor een kenteken. Helaas heb ik nergens een framenummer kunnen vinden. Wel een motornummer en 'wiebertjes' in de velgen waar <76> in staat. Zowel het motornummer als velgnummers verwijzen naar bouwjaar 1976.

Over twee weken heb ik een afspraak bij de RDW. Hebben jullie nog tips voor mij om de Solex probleemloos door de keuring te krijgen? Natuurlijk met een framenummer?

Ik hoor het graag.......

heb je een foto van de solex dan kunnen we zien wel type en waar de nr staat ?

Komt vaker voor bij een Franse 3800 dat er geen framenummer instaat, ik had er ook zo een.
Als de afspraak met de RDW al gemaakt is is het misschien nog mogelijk om vooraf bij het keurstation te informeren of ze de mogelijkheid hebben om een frame nummer in te "slaan".
Ze hebben een machientje, een soort van printer/plotter die met puntjes een heel lang nummer in het frame produceert.
Daar zijn overigens wel weer extra kosten aan verbonden.
Voor niets gaat de zon op en wat dat betreft kan je beter in zonnepanelen investeren dan een in een Solex (zonder kenteken)

Het is inderdaad een S3800. Aan FFAnders; was het lastig om een framenummer te krijgen? Welke documenten heb je moeten laten zien?

Dat het geld kost neem ik naar voor lief. Zonnepanelen heb ik toch al,

Ze weten dat Franse Solexen geen nummer hebben, dus doen ze niet moeilijk.
Je moet wel een koopovereenkomst laten zien.
Ik heb altijd een verklaring gemaakt dat de Solex al vele jaren ongebruikt in mijn bezit was. Dat werd steeds geaccepteerd, maar kan verschillen per keurstation.

Oude Franse Citroens.... daar zijn hier meer liefhebbers van

Mooie foto hoor! Een Acadyane en Solexen zijn beide voorbeelden van meesterlijke eenvoud. Spreekt mij wel aan!

Mooie Foto ?????? Nou er mag wel eens wat gepoetst worden.

Heeft geen zin, 1x het zandpaadje op en af, en alles is weer smerig

[img]https://flic.kr/p/21V6ndk[/img] mijn ander vervoermiddel.

Zo! Een XM.... heerlijke auto’s

Mooie combi John, ik ben benieuwd hoe de wagen er over een jaartje uit gaat zien.

Vanmorgen ben ik met de Solex langs de RDW geweest. De keurmeester heeft zijn uiterste best gedaan om een framenummer te vinden maar dat is hem niet gelukt. Dus moest er een nieuw VIN nummer ingeslagen worden. Dat gaf geen problemen. Bouwjaar is vastgesteld adh van het motornummer. Helaas is het een erg lang (VIN) nummer geworden die erg zichtbaar in de horizontale balk tussen crank en achteras is ingeslagen. Maar met een beetje zwarte lak camoufleren. Nu nog een (lelijke) blauwe plaat regelen. Maar ik hoef dan met het rijden niet meer steeds achterom te kijken voor een politieagent.

veel gooien hun solex op de zijkant en laten het nummer onderaan de balk van een S3800 graveren, die van het balhoofd naar de trappers loopt, vreemd dat ze daar niet zelf mee gekomen zijn want feitelijk is dat deel het "hoofddeel" van het frame . Op die plek valt het ook niet zo op en aanstrijken met blanke lak voorkomt verdere roestvorming

Dat was inderdaad een veel betere plek geweest. Het overkwam mij ook een beetje bij de RDW. Ik kom er niet dagelijks. Twintig jaar geleden ben ik er geweest met mijn Traction Avant en toen werd er overlegd waar het nummer gebeiteld moest worden. Nu zat hij er al in voordat ik er erg in had. Er zijn ergere dingen......

en hoe rijdt het ?