Ik heb er inmiddels hier op het forum heel wat over gelezen en eigelijk kan ik op de website van de RDW weinig over vinden. De keuring van de Solex.
Het blijft hier en daar een beetje wazig.

As. woensdag is het zover... hij gaat naar de keuring.
Hebben jullie nog tips of andere zaken waar ik goed op moet letten?

Hier wat foto's:








Alvast bedankt!

Framenr. En motornr. Duidelijk leesbaar, print lijst van bouwjaren uit, evt ook van B nr.

Eigendomsverklaring: ik teken steeds een briefje dat de Solex al jaaaaren in mijn schuur stond.

Uitdrukkelijk vermelden dat je een snorfietskenteken wilt. Wordt weleens vergeten, dan krijg je geel, en heb je ellende om dat terug te draaien.

Hmmm... voor het motornummer moet de motorbeugel er af... en de lichtkap.
Het frame-nummer is duidelijk zichtbaar. Zo ook het B nr.
Ik heb hier op het forum een lijst gevonden met framenummers. Klik!
Nog ff op zoek naar de motornummers & B nr's.





Bedankt voor de tips!

Verder heb ik geen reflectoren op mijn trappers.
Of op de zijkant. Is dat een probleem?

Edit:
Hmm... die lijsten vinden is nog niet zo makkelijk als ik dacht.
De lijst met framenummers heb ik. Nu de lijst met motornummers nog & de B nummers.

Motornummer: 5235***
Framenummer: 0397***
B9111

Edit2:
Inmiddels de lijst met B nummers gevonden.

B 0104 SOLEX FLASH
B 1121 SOLEX 5000
B 1303 SOLEX T 6000
B 7014 SOLEX 701
B 7014 SOLEX 702
B 7014 SOLEX 703
B 7014 SOLEX 704
B 7089 SOLEX SOLEX 800
B 7089 SOLEX SOLEX-OTO (1001)
B 7089 SOLEX SOLEX-OTO DE LUXE (1102)
B 7089 SOLEX SOLEX-OTO ZWART (1101)
B 9033 SOLEX SOLEX DO
U 0017 SOLEX SOLEX 3800
B 9111 VELO SOLEX S 3800
R 0009 VELO SOLEX 5000
S 0005 VELO SOLEX 3800
S 0077 VELO SOLEX SOLEX S 3800

Reflecterende trappers hoeft pas vanaf een heel laat bouwjaar, geen zorgen

Het motornr is bij mijaltijd gecontroleerd. Houd er maar rekening mee dat je de beugel en kap moet loshalen. Zelf, zij doen dat niet.

Het typekeurnummer B1121 dat is een hele leuke, zou een 5000 moeten zijn maar staat ook op sommige overgangsmodellen, framedelen zijn niet onderling uitwisselbaar dus zou origineel moeten zijn, hier heeft de RDW een poos mee in de maag gezeten maar inmiddels erkennen ze dat dit nummer ook bij sommige overgangsmodellen hoort

Motornummer is bij mij nooit gecontroleerd ( keuringsstation Almelo)

Ieder keurstation heeft zijn eigen maniertjes

Welk keuring station is dan de leukste. Best 100 km om rijden als je geen gezeur hebt toch.

Goeie vraag Alfons , doe maar Zwijndrecht

Maar als de keurmeester van zwijndrecht nu een dagje in moet vallen in Zoetermeer, dan kan je beter naar Zoetermeer gaan.
Tenzij die collega in Zw.dr. ziek of vrij is ..........
je snapt hem wel

Elsloo is ook prima

De Solex is goedgekeurd.
Vandaag mijn kenteken binnengekregen.

Wat was die keuring eigenlijk een aanfluiting.
Hij is niet eens op de rollenbank gezet. Rondje rijden, doet de verlichting het? Meten van as tot as. Doet de bel het? Framenummer genoteerd.
Wil je een snor of een brom kenteken? Doe maar snor.
Dat was het.

Hoppa 158 euro armer... en een ervaring rijker.

Hoe kun je trouwens zien of je een snor of brommerkenteken hebt?
Alleen maar aan de "T. Max snelheid"? Daar achter staat 25 km/h.

Yep.

Duidelijk.

Goeie tips dit!

Blijft een vaag verhaal die keuring.
Tips zijn altijd welkom in zo'n geval.
Maar goed we kunnen inmiddels rond tuffen.

Even off topic:

Ik heb nog wel eens problemen met het zoeken op het forum.
Als je inderdaad bv. iets wilt zoeken over een keuring krijg je een hoop "posts" waar het woordje "keuring" in staat. Je moet dan door hele lijsten heen bladeren om verschillende "onderwerpen" op te zoeken.

Makkelijker zou zijn als je een lijst met alle "onderwerpen" waar het woordje "keuring" in voor komt.

even op geavanceerd klikken

Aha... ik zie net dat het databereik een default heeft van 1 week.
Vandaar dat niet alle "onderwerpen" zichtbaar zijn.