Hallo,
Ik heb mijn oude hobby weer opgepakt en heb een paar opknap solexen gekocht waaronder ook een Solex suikerpotje.
Nu loopt deze aardig wat zachter dan mijn andere Solex 3800 waar mijn vrouw op rijd. Wat is de beste manier om deze een klein beetje meer vermogen te geven zodat we samen kunnen rijden en mijn vrouw niet de hele tijd het gas moet inhouden?

heeft deze "suikerpot" ( meestal zeggen solexisten "sleutelgat") een kamzuiger of een DO cilinder ( Dubbele Omkeerspoeling) dus spoelpoorten aan de zijkant van de cilinder.
Solex werd steeds opgewaardeerd, vooral om betere trekkracht te krijgen. Dus de 3800 is een uit ontwikkeling van de eerdere solexen en is dus bedoeld om beter te rijden

Hij heeft een kamzuiger, ben er net weer van een uurtje rondrijden(machtig mooi) alleen het probleem blijft dat mijn vrouw continu het gas moet inhouden van haar eigen 3800. Is er geen mogelijkheid om de “sleutelgat”😇 een beetje op te voeren?

Dat kan je doen maar het is en blijft een motortje van ruim 60 jaar oud en is er niet op gebouwd om meer vermogen te verwerken.
Het cartertje is kwetsbaar en er zit ook een drijfstangetje in met bronzen lagerbussen waar wat slijtage op kan zitten.
Ik weet niet welke snelheid je wilt maar 25 tot 30Km/ uur is goed en wil je er sneller mee dan loop je wel een risico op schade.

ik heb ze wel opgevoerd, echter met dien verstande dat het smeeradvies heel goed in de gaten gehouden moet worden. liefst 1:25 en als uiterste minimum 1:33 met een heel goede olie ( bv Motul 800)

Solex zelf had ook al een advies want ze kregen vroeger dezelfde vraag . Inlaat opboren naar 10 mm Daar lieten zij het bij , ik ga verder en als dat zover is vijl ik de binnenkant horizontaal iets uit zodat het op een brredbek 3800 inlaat gaat lijken.
Ook hier de zuiger op lengte brengen hetgeen inhoud inkorten tot 46 mm ( hoogte gemeten vanaf de zijkant NIET de bolling meenemen) en onder het dekselte verwijder ik een heel beetje van het gietijzer van de cilinder zodat daar een "Goot" in het gietijzer komt van onder naar boven toe daar maak je meer "spoelruimte" mee. verder dient het overstroomgaatje in de zuiger heel erg ovaal te worden want die geeft het gaatje in de cilinder maar heel even open . en dan nog de uitstroom van de spoelgaatjes, vaak blijft de zuiger daar nog voor staan en dat dient ook aangepast te worden .

In het kort: houd je aan het smeeradvies en monteer een 3800 zuiger en cilinder ben je sneller klaar, wel moet daar dan weer meestal de rechter zijkant iets aangepast te worden want de originele kamzuiger tank heeft geen deuk voor het spoelkanaal dat daar uit de cilinder steekt er is genoeg "vlees" aan de cilinder om daar een vlakke kant te maken ( haakse slijper met afbraam schijf, wel buiten doen want gietijzer stuift nogal.>> hebben de buren ook wat het is toch "pollen" tijd )