had gisteren eindelijk mijn moter aan de praat gekregen , zij het nog niet optimaal draaiend , dan de verlichting uitgeprobeerd en die werkte ook , zij het zwak naargelang het toerental ,
maar zou zeker niet genoeg verlichten om s'avonds op de weg te komen , maar ik was toch al tevreden dat het werkte.
dan maar weer enkele punten doorgenomen in het doe het zelf boek en tot de conclusie gekomen dat ik het gaatje onder de cilinderkop dat verticaal door de cilinder loopt niet ontkoold had, dus zoals beschreven met een 5mm boortje op de schroefboormachine héél voorzichtig in het gaatje gegaan , tot beneden , en inderdaad zat daar nog wat aankoling , na dit doorgeblazen te hebben , alles terug dicht en terug proberen starten, de liefde bleek niet wederzijds en nu vraag ik mij af of dit ontkoolde gaatje zo belangrijk is en wat hoef ik nu te doen om weer te kunnen starten , de sproeier heb ik ook nagekeken , die zag er zuiver uit en als ik met perslucht in het voornoemde gaatje blaas voel ik de lucht uit het uitlaatspruit komen , ook heb ik de contactpunten nog eens nagekeken en die openen wanneer beide merktekens elkaar in lijn zien.
iemand een idee wat ik nog kan doen ??
groeten
Alain

Bij je eerste topic blijven, dat maakt het makkelijker.

Problemen met je decompressie klepje?

had ik niet aan gedacht , bedankt voor de tip.
groeten
Alain

zal dit eens goed uitschuren , vastdraaien en dan 3 halve slagen ontspannen .
dank voor de tip.
groeten
Alain

Een goed schuur middel heb je altijd in huis... tandpasta.. te gebruiken als polijst middel.

verdorie , waar blijf je het halen ?????
word die klep dan ook wit
heb jou tip gevolgd , het motertje draaid weer. k'zal er nu maar afblijven zeker , alhoewel , alles zit opgespannen zoals het hoort maar het vliegwiel kan ik nog een mm heen en weer bewegen , bij nader inzien zie ik ook het aandrijf rolletje meebewegen , zou dus de oorzaak kunnen zijn op de draaias , kan dit negatieve gevolgen hebben voor de andere onderdelen of is dit te verwaarlozen , het rolletje zelf heeft ook een kleine uitholling , vorm van de band , slijtage dus.
uw mening is welkom
groeten
Alain

Haha niet wit maar mooi gepolijst ijzer kleur en het ruikt ook nog eens lekker.

wat is dan de remedie om dit euvel te verhelpen ?
het is de bedoeling om hem zo goed mogelijk te herstellen ! ( verhoogd het rijplezier en de passie om mijn nieuwe hobby te beleven )
alvast bedankt , ik weet toch al iets meer .
groeten
Alain

Motortje moet volledig uit elkaar, en het krukaslager moet vastgezet worden.
Een heel lastige klus voor beginners.

Zoek hier maar eens op krukaslager of reviseren.
Begin er NIET aan voordat je weet wat je te wachten staat!

Dit probleem vermoedde ik al. Veel werk maar dan heb je weer wel een goed blokje. Je bent niet de eerste en zeker ook niet de laatste met dit probleem.