Ik heb op marktplaats geboden op een mooie OTO, maar nu zit ik met een probleempje. hij heeft nog geen kenteken, en wij bezitten geen fietsendrager, of juiste aanhanger voor het transport. Nu is het idee om ter plekke het blokje van het frame te halen, en dan achterin de auto te leggen. wij hebben een vrij grote auto met een antislipmat in de kofferbak, en dan nog een paar oude theedoeken om krassen te voorkomen, dus het vervoer zelf zal geen probleem zijn. Maar nu vraag ik mij af, wat de punten zijn waar het blokje aan het frame zit, en welk gereedschap hiervoor moet worden meegenomen. Ik weet dat in de buurt van de schetsplaten een connectie met het frame zit, dat de gas-spaak en het kabeltje voor het achterlicht los moeten, en dat het handig is om de uitlaat los te maken. zijn hier nog andere punten waar ik op moet letten?

Met vriendelijke groet,
Tim de Kleijn

Met een doppenset (minimaal 16 mm) en sleutel 9,10, 14 moet je heel ver kunnen komen. Op YouTube kan je is een aantal filmpjes vinden over het demonteren van een Solex


Bv

https://youtu.be/3lVNMfgMQbA

Dit is een bekend filmpje maar ik gruwel als ik zie hoe hier met de krukas wordt omgegaan.

Als je enkel het blokje los wil halen:
2x Sleuteltje 9 (misschien ook 10 als boutjes vervangen zijn) en steeksleutel 12. Nog een waterpomptang en schroevendraaier voor de zekerheid. (Ik neem mijn hele kist mee je weet maar nooit wat je tegenkomt).
Tank leegmaken.
Gasspaak losmaken
Achterlichtkabeltje loshalen
Boutje van uitlaat op schetsplaat eruit
Onderste bouten van schetsplaten eruit
Bovenste bouten van schetsplaten beetje los (niet eruit halen).
Motor aan motorlift optillen, klaar 5 minuten werk.

Filmpje was ook maar bedoelt om te laten zien hoe de motor verwijderd kan worden. ;-)

Je kunt ook een live demo krijgen, zeker als je in Hoogland woont .

Tsja je zult die mazzel hebben : zo dicht bij een über sleutelaar wonen...:)

Dat is zekerwaar!

Iedereen van harte bedankt voor de tips!
mijn vader heeft uiteindelijk toch besloten om een aanhanger te huren, en dan met spanbanden vast zetten.

Vriendelijke groet,
Tim de Kleijn

p.s.
ik zal proberen een foto te maken zodra ik hem heb.
(schijnen ze hier dol op te zijn )

tot 5 foto's per bericht en ca 200 Kb groot ( per stuk) je krijgt vanzelf een waarschuwing als hij te groot is

Daar is hij dan!
Met lucia km teller, solexine blik met tasje voor achterop, en allerlei reserve onderdelen, voor €625
nu alleen nog laten keuren (en rijbewijs halen )

Mooi
en vergeet na het goedkeuren niet om te verzekeren , want voor je het weet heb je de duurste Solex van Nederland.

Ja hoor, heel mooie Solex!
Origineel zou je een bagagedrager moeten hebben met een buisje voor het gereedschap, en bandjes met witte zijflanken, maar daar loopt hij niet beter van.

Snel je rijbewijs halen, keuren, verzekeren, en GO

Mooie Solex, veel plezier ermee.

de voorband is net nieuw, maar de bagage drager ga ik inderdaad vervangen voor een met koker!
maar éérst zorgen dat alles motorisch in orde is. net bij Joan geweest, en de tank zat vol met roestig water, de plug onderin zat vast gelijmd, en het pompje heeft een nieuw membraan nodig. voor de rest is het nog even kijken hoe de cilinder er aan toe is. maar het is wél een origineel achterlicht.

Kijk, een mooie Solex. Strakjes, veel rijplezier.

Als je bij Joan geweest bent gaat het zeker goed komen, veel rijplezier straks

ik geef hem elke keer huiswerk mee qua schoonmaken, eerst de tank kuisen heb schuurgrit mee gegeven en advies met water en zeep te werken .

mooie solex we zullen hem binnenkort wel eens tegen komen op een van de solex ritjes
gr pierre

In negen maanden tijd is er voortgang geboekt. met vele bezoekjes aan Joan.

Kijk die staat er goed bij. En rijdt hij goed?

zoals ik al zij, ik ben bij Joan geweest. Hij rijdt dus geweldig. heb alleen wel veel troep bij de carburateur, maar dat kom misschien omdat ik té korte stukjes rij.

Mooie Solex en nu rijden en genieten.

nog naar de RDW voor een kenteken voor zover ik weet .

Ik zit nu nog met een zwaar verroest metalen tankje, en ik heb op school al geprobeerd te ontroesten dmv. elektrolyse, maar daar komt geen schot in.
Nu zat ik rond te kijken op het internet, en kwam ik dit tegen bij RinkyToys:

http://www.rinkytoys.nl/artikel/tank-cure-rust-remover.html

Nu vroeg ik mij af of iemand hier al ervaring mee heeft, en of dit is aan te raden voor de solex,
alvast bedankt

p.s.
achteraf ga ik het wel laten galvaniseren, ben dan meteen van het gezeik af.

https://www.rustbuster.nl/Fertan/Tapox.htm


Misschien heb je hier iets aan.

Als je nog wat tijd over hebt en wat wilt lezen over roestende tankjes en hoe dit op te lossen :

https://solexforum.nl/ubbthreads.php/topics/108229/1

Als het tankje ook nog gedeukt is kan je hem het best uit elkaar halen, uitdeuken, vertinnen enzv.