ben met restauratie van solex 330 bezig , de jasbeschermers mis ik nog , dit zijn aan beide zijden 3 tal veren van verschillende lengte.
graag de diameter van het verenstaal en de grootste diameter van de veer de rest van de maten heb ik al dan proberen wij ze zelf te maken van roestvrij verenstaal groet Derk

De draaddiameter is 0,6mm en de veerdiameter is 8,5mm.

Bedankt Derk

als ik naar heel oude plaatjes kijk zie ik dat een groot gedeelte rechte draad is en een stukje maar verend ( zie de veerkant aan het spatbord zitten) . is daar ook nog iets over te zeggen ?

Ja dat het lekker simplisties is.
De latere uitvoering van de "jasbeschermer" waren een soort van zwarte elastiekjes, ook simpel maar wat lastiger na te maken.

maak ik na van dik lasdraad, met een Z bochtje aan het uiteinde en dan inhaken in de bagagedrager staanders

eindresultaat

netjes.
als ik naar de foto kijk kan ik zo langs de rem heen kijken, zit er wel een hoefijzer bij ?
EN; ik had er laatst een heel oude peper bus met een probleem met de rem, heb ik maar en dun parkertje in het hoefijzer gedraaid en uit laten steken om de veer erin te haken zodat nu ook de rem hier gecentreerd blijft

Daar zitten weer mooie "jasbeschermers" op.

Het lijkt op de foto dat de Solex Groen is ??

Hoefijzer wel aanwezig

Groen gelijk de groene Hollandse solex

ook reservetank gereed

heel mooi zo een tank

Was wat een mooi ding.

ja die wil ik ook wel op die twee van mij
gr pierre

Hallo Derk
Wat een prachtige Solex Mijn complimenten welke kleuren groen is dit heb vele kleuren groen gezien maar dit is is wel een hele mooie kleur groen en is die benzine tank prachtig .
Is dit een koffertje
Groetjes Johnny Solex.

ha een vraag kan ik beantwoorden : "zwanenhals" zo te zien zit er wel een koffertje op maar dat is niet het koffertje van het "koffertje"

Absoluut prachtig geworden!

kleur groen is Ral 6020 chroomoxide groen

het frame is van een Franse solex +- 1951 het motortje is een "van alles wat sleutelgat"
wel een vlakke zuiger en drijfstang met naaldlagers.
moet nog inrijden dan zal er aan het motortje nog wel iets aangepast moeten worden om de juiste snelheid te verkrijgen.
groet Derk