Ik ben nu met mijn tweede Solex bezig, volgens mij een solex 3800. Ik heb inmiddels de ontstekingsspoel vervangen en nu loopt de Solex. Ik heb wel de indruk dat deze solex langzamer loopt dan de andere. Dit wordt mijn volgende vraag in een andere topic.
Het vliegwiel zit met een kroonmoer? bevestigd op de krukas. Of heb ik het mis? De schroefdraad waar je deze kroonmoer opdraait is slecht. Ik moet de ruimte tussen de kroonmoer en het vliegwiel opvullen met ringen. Om zo het vliegwiel vast te zetten.
Mijn vraag is hoe krijg ik het schroefdraad weer goed zodat ik het vliegwiel normaal kan bevestigen.

alles wat eraf is komt er niet meer bij.
als het erg vervormd is wil opsnijden met M10 bij 1,25 ( de spoed) wel helpen.

als er zoveel ringen bij moeten heb je kans dat het vliegwiel "over de kop" is getrokken en te ver op de kruktap valt, hoeveel speling heb je tussen de spaken van het vliegwiel en de buitenkant ( isolatie) van je spoelen ?

Ik zal van het weekend de afstand opmeten. Als de afstand te klein is, moet er dan een nieuwe krukas op??

Ik lees hier 2 verschillende dingen.

Normaal hoort er op de krukas een moer met een dikke kraag die een grotere diameter heeft dan de 14mm zeskant.
Als er ooit eens een (kroon)moer opgedraaid is van M10x1,5 dan kan het zijn dat daardoor de schroefdraad beschadigd is.

Iets anders

Het vliegwiel is gegoten van een vrij zacht materiaal en wanneer de moer te strak opgedraaid wordt zal het vliegwiel verder op de conus gedreven/geperst worden ,het gat wordt opgerekt.
Als dit vaak genoeg gebeurt kan, op een gegeven moment, de binnenkant van het vliegwiel tegen de ontsteekspoel aankomen.
Dit heeft verder niets met de krukas te maken.

Voordat ik het vliegwiel plaats maak ik de as van de krukas schoon met wasbenzine en ook het gat van het vliegwiel. Tenslotte moet het conische gedeelte natuurlijk zijn werk doen. De moer zet ik met 25 Nm vast. Nog nooit losgekomen.
Is er een voorgeschreven moment?

Hier heb je wat te rekenen :

Tnx. Kan een tikkie strakker dan.

ja makkelijk dat het in Kg staat kun je ongestraft met 10 vermenigvuldigen om bij de waarde van Newton te komen ( feitelijk 9,8 maar als je heel precies bent dien je dat voor elke plek op aarde met een iets andere factor te doen)

Ha, dan heb ik een goeie vraag voor jou Joan. Ik zet hier een bout met 3kg/m vast. Ik rij naar Congo. Staat nu de bout vaster of losser?

Al ga je ermee naar de maan Alfons, hij zit nog net zo vast. (of je moet hem daar nog even willen lossen of natrekken. en dan bedoel ik niet met de momentsleutel maar letterlijk met dat gewicht van 3 kg dat je ook meegenomen hebt)
Maar sorry, de vraag was voor Joan natuurlijk.

als ik het goed heb kom je er niet eens aan want je draait met Kg PER meter terwijl je beter aan had kunnen draaie met een moment ( koppel) en dat zou kg MAAL meter moeten zijn dus net nog even op mijn moment sleutel gekeken en ja hoor daar staat Nm ( alleen die engelsen daarien het weer om die maket er FtPd ( Foot Pound) van

Oké. Nu het volgende. Ik ben nu in Congo en pak mijn momentsleutel. Kan ik hem nu een stukje verder draaien of klikt hij eerder.
Ja, nu wordt het lastig hé. (Vind dit wel geinig)

Die momentsleutel klikt bij een bepaalde tegenkracht (veroorzaakt door een veer), werkt dus onafhankelijk van de aantrekkingskracht van de aarde.
Maakt dus niet uit

Om het nog leuker te maken.. is je momentsleutel wel geijkt, anders kan je instellen wat je wil maar kloppen de krachten zo wie zo niet. Dan maakt het niet uit of je in Nederland of in Congo bent.

Oké. We houden op over die momentsleutel. We komen er niet uit. Heb geen overtuigend antwoord gehoord. Terug naar het topic.

Zou toch graag weten wat er volgens jou in Congo gebeurt.

de vraag is OF je momentsleutel er nog wel is als je hem nodig hebt maar dat even terzijde.

die veer belastte momentsleutels merken er niets van of je ze op de pool gebruikt in Nederland of in de Congo ( tenminste in een geconditioneerde ruimte bij 20,4 graden Celsius anders is die veer meer of minder stug)

maar als je de newton aan zou brengen met een arm en daarop een last ( zak stenen ) bijvoorbeeld dan is het net iets anders omdat de G-kracht waarmee je de Kilogram omrekent naar Newton op elke plek op aarde fractioneel anders is

Nee hoor Alfons, we houden niet op. Jij bent begonnen.
Ik heb al zeker vier overtuigende antwoorden gehoord en jij nog niet een.
Je moet toch niet langs Schoonenberg?
Sorry Zeeuwse vriend, dit was maar een grapje

Ho, kom maar op hoor Zeezout, kan alles hebben.

Nou, als je het verhaal van Joan erbij betrekt met die stenen, dan is het moment daar toch anders dan hier. Dus als de veerkracht mogelijk niet anders is, hier of in Congo, dan zal hij daar toch op een ander moment door klikken. Alleen nu de vraag eerder of later? Of zit het toch anders in elkaar.

van een van de vele Wikipedia boeken die er op internet staan:
Zwaartekrachtfactor (gravitatie)[]
De zwaartekrachtfactor heeft de letter g (van 'gravitatie') gekregen. Deze factor bepaalt met hoeveel kracht een voorwerp naar beneden wordt getrokken gegeven de massa.
In onze omgeving trekt de aarde elke kg met 9,81 N naar het beneden. Afgerond wordt heel vaak gerekend met g = 10 N/kg. Deze zwaartekrachtfactor blijkt niet overal op aarde precies hetzelfde te zijn. De verschillen zijn echter heel klein, dus we merken er zelf niets van.
Soms wordt ook een andere eenheid gebruikt: g = 10 m/s2. Deze eenheid is even groot als de N/kg. Deze eenheid heeft te maken met situaties waarin voorwerpen vrij in beweging komen.

Ik heb hier en daar wat woorden rood gemaakt.

Ho hier wordt het voortgezet onderwijs gepraktiseerd. Ik weet wel nog dat er arbeid wordt verricht. Er zijn twee soorten arbeid. Arbeidsvermogen van beweging en arbeidsvermogen van plaats. Zoek maar uit welke arbeid er met de momentsleutel wordt verricht . Ik hoop dat ik het goed he Joan, het is al bijna 60 jaar geleden.
Gr
Jim

Ja Joan, dat weten we al lang. Maar nu het antwoord op mijn vraag nog.

Het begint steeds leuker te worden haha

Maar antwoord op je vraag... de 3 kg/m is overal hetzelfde. Offff een meter moet in Congo korter of langer zijn...

Hè Alfons, de antwoorden op jouw vragen heb je al gehad. De juiste antwoorden dus.
Ik vind dit geinig! Maar ik verdenk jou er een beetje van dat je voor jezelf de juiste antwoorden al lang kent en ook hier gelezen hebt, maar het leuk vindt om de reacties te zien
Niks verkeerds aan hoor, daar is een forum voor en ik vind het ook een leuk onderwerp.
Maar mocht je het echt niet begrijpen: voor het gebruikelijke tarief geef ik een workshop om alles nogmaals duidelijk te maken

Mmhhhh, leuk aanbod van die workshop, maar ik maak geen gebruik ervan. Dank je wel voor het aanbod, maar ik geef zelf workshops wat erg leuk is.
Ik zou best een tijdje door kunnen gaan maar laten we toch maar stoppen. Ik denk dat de antwoorden nu wel duidelijk zijn.
Groetjes jongens het was weer leuk. Toch met zijn alle effe nadenken hé. Leuk hè.
Ik heb wel meer van dit soort geintjes waarmee ik mijn studenten aan het denken zet. Soms heel verrassende oplossingen of benaderingen die gegeven worden.
Ze vragen er soms gewoon naar.
Terug naar het topic.

Ik ben toch wel benieuwd wat de visie van "meester van Ham"zelf is.

Op de afbeelding van de motor met de aanhaalmomenten wordt een eenheid opgegeven van M/kg, dat is toch wat anders dan Kg/m (Km/uur, ferrari of uur/Km, slak).

De puzzel is nog niet opgelost, dusssssss...

How about inch/pounds? Die is lastiger te berekenen..

Ik heb in het weekend een filmpje gezien voor het verwijderen van het vliegwiel. De mag zette de moer vast met 300 inch/pounds..

Die M/kg, zou dat gewoon geen vergissing zijn.
Het moet zowiezo, kg.m zijn. Als het een moment is. Toch.

Moet het niet ft.lbf zijn?

Inderdaad


inderdaad , of die fransen moeten wat anders bedacht hebben ( geloof dat dat Congo ook een voormalige Franse kolonie was, zijn we daar ook weer klaar mee )

Bij mijn momentsleutel zat een conversielijst met alle denkbare eenheden. Ik zal hem eens een keer opzoeken

Nu het toch over momentsleutels gaat. heb de cilinders van m'n motor gehaald en zodoende wil ik er een aanschaffen maar vraag me af welk merk. Wil er geen kapitaal aan uitgeven maar zijn de goedkopere ook betrouwbaar? Ik zal m niet dagelijks gebruiken.

Hmmm denk het niet 300 ft.lbf is iets meer dan 400 nm (lijkt me wel een beetje veel voor een moer vast te draaien) 300 inch/pounds is afgerond 34 nm. Dat komt toch beter in de richting ;-)

Ik visualiseer dat altijd. Je gaat die sleutel niet 1meter verdraaien, of een inch...
Eenheid inch/pounds is dus niet juist

Nee. Ik bedoel niet de grote maar zoals John idd zegt de eenheid.
Maar je hebt wel gelijk als je om zou rekenen.

Kijk eens bij Conrad.nl of bij HBM.
Keuze zat. Goedkoper tot duur. Klein tot groot.
Succes met de keuze.

Na het zien van het filmpje ben ik opzoek gegaan naar de omreken factor. Op internet kwam ik het toch in deze volgorde tegen, dus inch/pounds. Ik ben zelf niet bekend met de eenheid. Ik ken alleen kg/m en natuurlijk nm.

Ik heb ooit in een grijs verleden een "britool" aangeschaft die werkt nog steeds perfect.

je hebt ook goedkoop Chinees nou daar wil ik mijn draadeinden niet aan toevertrouwen en andere goedkopen zijn een lange veer met een schaaltje en wijzer moet je de veer net zover de hoek omtrekken tot de wijzer bij de stand staat die opgegeven is, vind ik ook niks


heb even op ebay gekeken en er staan er ZAT zoals ik hem ook heb, met een uit trekbaar draadstangetje met rode bal achterin om als armpje te gebruiken om het moment in te stellen: zoekresultaat EBAY

Bietje TCL er op en nooit meer losdraaien !!!!!