Hallo, ik ben nieuw op dit forum. Mijn naam is Ton van Gaalen. Heb een OTO uit 1974 volgens de RDW. Mijn probleem is dat ik geen gas kan geven met het draai handvat.Inmiddels heb ik begrepen dat middels de voorrem ook het gas geregeld wordt.
Ik denk dat het kunststof binnenwerk draai gas de kabel stuurt. Deze is helemaal uit gelubberd. Moet ik nu alleen die kunststof binnenring vervangen of het hele systeem. Het liefst wil ik ....gas draaien zoals op mijn motor..draaien is gas open. onafhankelijk van de voorrem. Kan dit zo gemaakt worden, ... Wie heeft een oplossing eventueel(graag zelfs)begeleidt met foto"s

Om het stuur zit een kunststof huls die, als je er aan draait, een aluminium nok in het stuur laat bewegen.
Hieraan zit de gaskabel.
Als je de rem inknijpt neemt de remhendel deze nok ook mee waardoor ook het gas vermindert.
Deze onderdelen zijn nog los te koop.

http://www.solex-onderdelen-limburg.nl/stuur-handgrepen/binnenwerk-draaigas-solex-3800

http://www.solex-onderdelen-limburg.nl/s...igas-solex-3800

ja het kan zo gemaakt worden zie oa foto's van mijn 24 uurs gasconstructie, dan is wel de gasgever ( dat stukje zwart plastic onder je 1.2 banaanvormige gasconstructie aangepast en de banaanvormige gasconstructie met een spaak doorverbonden naar je gasgever in plaat van dat die banaanvormige plaat een nokje wegduwt
a

Maak eens een foto van je Solex, en van de carburateur.
Een OTO uit 1974 zal het met zekerheid NIET zijn.

Ik heb een hele goede methode om draaigas te maken op je Solex, zie "tips" hier op het forum

Als je een gasdraai van een scooter wil monteren, dan zal je al het stuur moeten veranderen naar een normale diameter. De carbu heeft standaard een omgekeerde werking, opendraaien zoals bij gewone bromfiets is bij de solex dan dichtdraaien. Je moet dan via een grote bocht de kabel langs onder aan het draaipunt laten aangrijpen, ofwel door n specialist dehet messing pen laten aanpassen. Remhendels worden dan van een MTB-ATB. Decompressie kan links op stuur komen met onderdelen van Solex 5000 ofwel geen decompressie meer, ventiel in petje dicht blokkeren en elektrische stopschakelaar dewelke ontstekingsspoel kortsluit.
Succes ermee...

Dat doe ik dus anders, en werkt perfect. Inmiddels zo'n 30 Solexen reeds omgebouwd.

Stuur en remhendels kunnen idd het makkelijkst vervangen worden, al zou je met wat creativiteit ook de originele kunnen gebruiken

zoiets bedoelde ik aan de telefoon joan. dat je met je rem je gas regelt. is dit bij mijn solex ook mogelijk?

zal eens kijken, hij staat hier toch