Goedendag. Ik vond een topic over een al-dan-niet noodzakelijk afsluitringetje bij de smoorklep, maar dat ging over de oude versie. Bij de nieuwe versie zit ook een uitsparing waar een ringetje in zou passen. Aangezien ik op zoek ben naar de oorzaak van de benzine die aan alle kanten over de motor druipt, vraag ik me af of in dat gleufje een afsluitend ringetje hoort. Ik neem aan van niet, maar vraag het voor alle zekerheid toch even. Zie foto: het gleufje vlak onder het zwarte plastic.

Blijkbaar vindt niemand mijn vraag de moeite waard; te eenvoudig waarschijnlijk. Ik hoop dat de mede-forumleden er rekening mee houden dat ook beginnelingen zoals ik van dit forum gebruik willen kunnen maken.
In ieder geval ben ik er al achter dat de pomp niet goed strak aangedraaid zat; dat verklaart de lekkage.
Nu nog op zoek naar wat meer power, want 20 km/p/h vind ik toch wat slapjes. Benzine-aanvoer: check. Compressie? Vonk-moment? Aanlopende remmen? we blijven lekker bezig!

Je vragen hier zijn altijd de moeite waard hoor.
zeker lekker bezig zijn met de Solex.
Ik zal je verklappen dat je heel wat uurtjes bezig zal zijn, want een Solex heeft zeker aandacht nodig.
20 is idd wat langzaam.
30 a 32 is normaal.
Welke type heb je.
Toon eens een foto hier.

Vakantietijd, slechte WIFI hier, soms wordt er wat trager gereageerd, geduld is een schone zaak, toch ??

Als antwoord op je vraag,
de groef is een soort stofvanger, daar hoort geen ring in.
Oude of nieuwe modellen, de werking blijft hetzelfde.

Met een beetje geduld krijg je vast een snelle Solex Haha.
Hoort idd geen ringetje in.
De basis van een vlot torretje is een goede compressie.Het decompressieklepje is bv vaak lek en zuigerafdichting vaak niet optimaal.Als je vervolgens zorgt voor een inwendig schoon blok en een frisse uitlaat ben Je alweer een stukje verder. Dan, eigenlijk als eerste, stel de ontsteking goed af, liefst met een stroboscoop.Zorg dat alle afdichtingen ok zijn.
Hierna kun je eventueel verdergaan.