Goededag,

Ik ben sinds kort eigenaar van een solexje. (Solex Heemskerk Oto uit 1965 volgens mij) Op de terug weg heeft de solex het 3x heel kort gedaan. De vorige eigenaar zei dat er vermoedelijk oude benzine in de tank zat.

Thuis heb ik de het motortje open gemaakt:
- Tank zat vol roest, dit is nu weg.
- uitlaat zat vol olie, ook helemaal leeg gemaakt.
- nieuwe pakkingsetje gemonteerd.
- nieuwe benzine erin gedaan (98, nog niet gemengd met olie)
- nieuwe bougie erin geplaatst, deze vonkt gewoon.
- contactpuntjes gecontroleerd en afgesteld (met een sigaretvloeitje)
De pomp werkt gewoon, ik zie de benzine door de retourslang lopen, maar ik zie het ook een beetje langs het blok lopen. Er zit een sproeier maatje 28 in. De bougie is ook vochtig als ik hem getest heb.

Gister nog eens geprobeerd, de cilinderkop zat niet heel stevig vast gedraaid. Toen ik wilde testen, gelijk een knal en was de koppakking eruit geknald. Dus de oude weer gemonteerd.

Ik ben nu wel aardig ten einde raad. Iemand enig idee wat het kan zijn?

gr. Freek

Ja dat is op afstand ook weer moeilijk te zeggen. je hebt al aardig wat "standaard" dingen na gekeken ( overigens zou ik NOOIT benzine in de tank doen die nog niet gemengd is, dat vergeet je vast) . vraag is tegenwoordig vaak of het carter nog wel goed is en eventueel de lager afdichting zeker als hij lang stil gestaan heeft

"nieuwe benzine erin gedaan (98, nog niet gemengd met olie) "

wat bedoel je hiermee ? Ikzelf meng eerst grondig en dan in de tank. 1 op 30 daar zijn handige app'jes voor op de smartphone. Verder heb ik van de heren hier geleerd dat het blokje droog moet blijven is dat niet dan moeten die zaken eerst netjes opgelost worden.

Aan jou verhaal lijkt mij de ontsteking ook niet 100% juist te staan? Heb je dit al even nagekeken ?

Wat voor moertje heb je gemonteerd bovenop de bougie?