Solex forum Forums Solex techniek Overige techniek hooftlager krukas

Hallo ,
Bij demontage van krukas van 2200 zat er langs beide kanten van het lager een dun plaatje (shimme) zeggen we hier, is dit normaal ?
vraag me af hoe de olie dan in het lager komt ,want dit zag er nog al droog uit , er was een spleet van +-1 mm ,om olie naar het lager toe te laten , als dit normaal is kan men dan
beter geen lager met dichting toepassen en opvullen met goed lagervet
P.S. Met 1:33 was er wel een kleine soeplepel olie aanwezig in het carter

of shimme tussen krukwang en lager weglaten misschien ?
groeten Ludo

De ring die je als eerste (na de bloemplaat) in het lagergat legt zorgt juist voor de afdichting, dus nooit weglaten! Die andere laat ik altijd weg.
2200 en 3800 zijn vervelende carters om het lager te wisselen. Doe het op de juiste manier! Zoek het hier op het forum op.

er worden inderdaad vaak "2Z" ( dubbele stalen dichtringen) of "RS2" ( dubbele rubberen dichtflappen) lagers gebruikt in solex, die heten van de fabriek uit "levenslang" gesmeerd te zijn. heb er al heel wat uit solexen gesloopt. De ervaring leert dat je er geen pijl op kunt trekken, je vind ze droog maar ook nog redelijk in het vet. Helaas ken je de historie niet van hoe wat waar er met de solex is omgegaan en daar dan een conclusie aan te hangen over het wel of niet toepassen van dergelijke lagers.
daarom gebruik ik open lagers met afdoende mengverhouding in de benzine, altijd betrouwbaar ( mits niet door Sahara achtige omstandigheden geplaagd )

iemand al ervaring met vet dat hogere temp. aankan,
rubber voorzichtig lospitsen lager uitwassen vet tot 140° erin rubber terug monteren
en monteren ?

het gaat niet om hoge temperaturen, het oplossend vermogen van peut , en dat komt echt overal

Ik heb ook al heel wat lagers vernieuwd, maar nog nooit omdat het te weinig gesmeerd was (buiten die langslapers van >30 jaar die vastgeroest zaten, die hadden wél te weinig smering).

Ik gebruik de 2Z en tegenwoordig laat ik de beschermkapjes er in zitten, alles wat carterlekkage kan voorkomen is meegenomen (al is het niet dicht, het remt de stroming wel af en da’s weer verdiend).

Bij de laatste bestelling zaten lagers met de zwarte kunststof flapjes. Ooit eens gelezen dat die breken/scheuren. Dus die liever eruit halen.